За и против китайского автопрома: мнения брянцев

Перед немалым числом автолюбителей в какое-то время встает дилемма - что купить: нового «китайца», либо подержанный автомобиль известного европейского, японского, либо корейского бренда. Ответы зависят от запросов каждого конкретного человека.

Так, есть немалая доля покупателей, которые готовы к вложениям, а также к возможности подчеркнуть свой статус. Для таких людей покупка подержанного авто известных марок становится зачастую единственным выбором. Однако есть и те, для кого авто - просто средство передвижения из пункта А в пункт Б. Таким подойдет новый китайский автомобиль. Эксперты отмечают, что «китайцы» так называемой новой волны обладают прогнозируемой надежностью, гарантией и отличаются комфортом при езде по городу.

Выбор брянцев: новая темная лошадка или прославленный старичок

Корреспонденты РИА «Стрела» пообщались с несколькими брянскими автомобилистами, узнав их мнения. все опрошенные ранее ездили или ездят на машинах известных корейских или европейских брендов.

«Я за нового китайца - у меня все просто - я не разбираюсь в ремонте и не могу оценить техническое состояние автомобиля. Поэтому когда покупаешь подержанную, это всегда кот в мешке, да, есть люди у которых руки растут из правильного места и они, приобретая понимают что и как они поменяют, что починят. Соответственно, это, наверно, им выгоднее. Для меня бы это превратилось в постоянные обращения в автосервисы, которые нынче вообще недешевы. С новой машиной здесь хоть есть какая-то гарантия, что она послужит нормально. Тут правда траты на гарантийный техосмотр, который, конечно, дороже чем обычный, но они меньше, чем траты на ремонт подержанной машины и д. Кроме того, и китайцы вроде адаптировались, не такие стали, как те, которые заходили на рынок изначально. Что касается моей машины, то она все морозы выдержала, заводилась исправно и мультимедиа не глючило», - поделилась владелица китайского авто, горожанка Елена.

Однако, есть и иные высказывания. Житель Бежицкого района города Дмитрий Гавричков считает, что старенький «железный конь» известного производителя может быть надежнее.

«Лучше, конечно, известного бренда, б/у автомобиль. Китайцы еще не так себя показали, а то время, которое прошло вот эти два, три, четыре года, много возникает проблем и по качеству сборки. А те бренды, которым уже не один десяток лет, они себя зарекомендовали, у них и пробеги 500 - 600 тысяч. Я вот беру японские и немецкие машины это Toyota, Nissan, Volkswagen, вот у них возможно запчасти дороже, но ты если купил, поставил, то она еще будет ходить очень долгое время. И не десятки тысяч километров, а, можно сказать, к сотням приравнивается», - рассказал опытный автомобилист, инженер Дмитрий Гавричков.

С Дмитрием согласен и автомобилист с немалым стажем Виктор из Карачева. По его словам, китайский автопром еще должным образом не проявил себя на рынке и во владении, а что будет через несколько лет с современными «китайцами» , сказать трудно. Зарекомендовавшие себя, как надежные и неприхотливые авто подержанных известных брендов предпочтительнее для мужчины, и поэтому следующий его выбор падет именно на такую машину.

С ним не согласен студент Сергей Пахомов. Парень несколько лет постоянно ездит за рулем. Недавно в семье купили новенький китайский Tenet на смену подержанному Hyundai solaris. В пользу решения о новом автомобиле сыграли проблемы с престижным старичком.

«Подержанную машину вы берете, кота в мешке. То есть на 100% не можете быть уверены в этой машине. Как с ней обращались, что там делали, что не делали. Сейчас перекупы очень хитрые, каждому надо продать. Соответственно, мы попались на такую ловушку. Через несколько месяцев дверка начала цвести. Соответственно, изначально была битая машина, хотя нам говорили, что берете машину в идеальном состоянии. При продаже сдавали машину в трейд-ин машину,специалисты сказали, что был ранее скручен пробег. А машина раньше со всех сторон чуть ли там не билась. Поэтому мы в семье решили не наступать на одни и те же грабли. И взяли уже новую, теперь уверены в том, что на ней никто не ездил, никто не бил, не царапал и так далее», - поделился брянец.

Вывод, как видим, не совсем однозначен. Разумеется, в конечном итоге каждый автолюбитель для себя сам решает, чему отдавать предпочтение - новым детищам китайского автопрома, либо подержанным авто известных марок, главное при этом взвесить свои возможности и требования.

Фото: РИА Стрела