23 февраля 2026 года суд Бреста (Франция) вынес заочный приговор в отношении 39-летнего гражданина Китая Чэнь Чжанцзе, капитана танкера «Phoenix». Он признан виновным в невыполнении требований французских военных властей об остановке судна — правонарушении, предусмотренном статьей 413-5 Кодекса обороны Франции. Судебный орган назначил наказание в виде одного года лишения свободы и штрафа в размере €150 000 — максимальную санкцию, которую запрашивало обвинение. В отношении капитана, который, по данным следствия, в настоящее время находится в море, выдан международный ордер на арест.
○ Данное решение стало логическим завершением инцидента, произошедшего осенью 2025 года, и создает важный юридический прецедент в практике европейского правосудия по делам, связанным с обходом санкций.
▪︎ Хронология и обстоятельства дела:
○ 27 сентября 2025 года в нейтральных водах Атлантического океана, вблизи побережья Сен-Назера, подразделение французского спецназа провело операцию по принудительному досмотру (абордажу) танкера «Boracay», ходившего под флагом Бенина. Судно вышло из российского порта Приморск 20 сентября и следовало в Индию с грузом сырой нефти. Основанием для вмешательства стали подозрения в причастности судна к логистике так называемого «теневого флота», обеспечивающего транспортировку российских энергоносителей в обход санкционных ограничений.
○ Судно было задержано, капитан и старший помощник допрошены. После разбирательства старший помощник был отпущен. В отношении капитана была избрана мера пресечения, не связанная с содержанием под стражей, с обязательством явки в суд 23 февраля. Сам танкер покинул зону задержания 2 октября. Продолжив рейс в Индию, судно сменило не только название (на «Phoenix»), но и флаг, перейдя под юрисдикцию России.
▪︎ Правовые и репутационные последствия
○ Вынесенный приговор, несмотря на заочный характер, имеет для фигуранта серьезные практические последствия. Теперь капитан, находясь в международном розыске по линии Интерпола, не может ступить на территорию стран-участниц организации без риска немедленного задержания и экстрадиции во Францию.
○ Данное дело носит прецедентный характер. Это первый случай во французской судебной практике, когда капитан судна, уличенного в операциях, связанных с «теневым флотом», приговорен к реальному сроку лишения свободы. Вердикт демонстрирует ужесточение подхода европейского правосудия к исполнителям санкционных схем, а не только к судовладельцам или операторам.
📌Справочно:
Танкер, фигурирующий в деле (IMO 9332810), имеет длительную историю ребрендинга. За время эксплуатации он сменил несколько названий: Pacific Apollo, Virgo Sun, P. Fos, Odysseus, Varuna, Pushpa, Kiwala, Boracay, а в настоящее время известен как Phoenix под флагом 🇷🇺России.