Работа, работа,трудо выебуднитрудовые будни. Последнее время мысли мои (и тем более публикации) крутятся вокруг Яндекса как такового. И давно уже я ничего не писала о пассажирах, не рассказывала интересные истории. Сегодня исправляюсь.
За короткую 10-минутную поездку по городу сложно войти в контакт с человеком настолько, чтобы было о чём рассказать. Да и «Межгород» теперь чаще всего проходит молча. Например, в воскресенье я сделала ТРИ рейса до Екатеринбурга и обратно. Тут уже не до разговоров: эмоциональная и физическая усталость такая, что хочется полной тишины и покоя.
Самой запоминающейся пассажиркой прошлой недели стала многодетная мать
Заказ был от знаменитой на всю область горки «Энергия РМК».
РМК - это Русская Медная Компания, штаб-квартира которой находится в Екатеринбурге. Она же является спонсором и меценатом многих событий и фестивалей в области, куратором спортивных клубов и делает ещё много общественно-полезных вещей. В этом году соорудили громадный ледовый городок на въезде в Екатеринбург. Там две экстремальные горки (одна с 9-этажный дом, другая с 5-этажку), трассы для сноубордов, лабиринт, большой каток, детская зона с ледяным замком и горками - и всё это сияет огнями и гирляндами. И есть закрытый фуд-корт и павильоны с зелёным газоном (пластиковым, конечно), где можно согреться и выпить кофе. Ну молодцы, ребята!
Площадь этого зимнего городка большая, пришлось созваниваться с пассажиркой, чтобы найтись. Она прибежала ко мне с ледянкой. «Надо же, даже взрослые веселятся тут, как дети», - подумала я.
После того, как я переключила статус «В пути», женщина сообщила:
- Давайте, пожалуйста, вон у того павильона остановимся. Надо детей забрать.
- Каких детей?! Сколько?! - мгновенно напряглась я.
С этого года повысили штрафы для самозанятых, и теперь перевозка детей без кресла обойдётся нам в 50.000р. Да-да! В ПЯТЬДЕСЯТ тысяч.
- Знаю, знаю, тариф «Детский» и все дела! - предупредила пассажирка моё негодование. - Но у нас свой бустер и непредвиденные обстоятельства.
Почему я не отказалась? Во-первых, свой бустер - это всё же ответственность имеется у мамочки. Во-вторых… Вот понравилась она мне с первого взгляда! Знаете, так бывает, вроде ещё даже толком не познакомились, а сразу чувствуешь - ТВОЙ человек. Одной породы, если можно так выразиться, одной энергетики. Будто знакомы сто лет.
Детей оказалось аж трое: 6, 9 и 15 лет. Мамочка привезла их из Первоуральска на каршеринге - специально на эту горку. Когда собрались уезжать, то порадовались, что эту машину так никто и не захватил весь день: как стояла - так и стоит на парковке торгового центра. Забронировали, счётчик оплаты пошёл, а она не заводится ни в какую! И ближайших в округе нет, все далеко. А дети замёрзли уже - с обеда гуляют и катаются.
Едем домой. Двое младших сзади ссорятся и пытаются подраться, старшая пихает их коленями и жалуется маме, в машине невообразимый визг. А мы с пассажиркой, перекрикивая эти вопли, увлечённо болтаем на мгновенно нашедшуюся общую тему, умудряясь попутно отвечать на вопросы и разруливать конфликты. При очередном «МАААМ!» одновременно отвечаем:
- Что?! - и одновременно хохочем.
Я будто сестру родную встретила. Одинаковые жизненные ситуации, одинаковое решение проблем и одинаковые взгляды и планы на будущее. Отлично доехали.
Ещё один пассажир «Межгорода» оказался коллегой
Заказ от ж/д вокзала Екатеринбурга. Подача настолько дальняя, что не смотря на свободный ночной город ехала я минут 20. Мужчина сильно замёрз, попросил печку включить на максимум.
И сразу же спросил:
- Вы из Первоуральска? А сюда приехали по тарифу «Межгород»?
- Именно так. А что?
- Ну всё понятно тогда. Приложение показывает девять машин в районе вокзала, но заказ дали самой дальней - вам! - засмеялся мой пассажир.
Он в курсе, что в тарифе «Межгород» Яндекс обязуется выплатить бонус, если не найдёт обратный заказ в течение часа. Вот и кидает заявку из любой точки города, не взирая на километраж - лишь бы не платить. Ни за что не предложит заказ ближайшей машине, если в радиусе 26км есть та, которая дожидается «обратки» в этом режиме.
Коллега - это хорошо. Тема всю дорогу была одна: Яндекс и его закидоны. Обменялись лайфхаками и хитростями в работе, обсудили «к чему мы идём», пришли к выводу, что не за горами и денежные штрафы - взамен лишений приоритета и звёздочек, на которые нормальные водители давно уже не реагируют. Посмеялись над тем, что за цели, возможно, в скором времени будут выдавать купоны на продукты - и всё равно найдутся те, кто ради этих купонов будет зелень катать без разбора.
Хороший пассажир и хороший коллега. Чаевые оставил по всем правилам. Молодец.
А ещё одна замечательная пассажирка удивила меня своим участием и заботой
Это был короткий заказ по городу. Молодая девушка (не больше 20 лет) сразу сообщила, что едет со мной уже третий раз.
- Ну и хорошо, - улыбнулась я. - Как считаете, одолеем мы этот подъём?
Перед нами была крутая горка. Заснеженная, но относительно ровная и с недавними следами от проезжавших автомобилей. Ну раз «ОНИ» проехали, то и я смогу!…
Но я не смогла. На середине подъёма поняла, что «Гранта» моя не вытягивает, колёса шлифуют. У нас опять холода, вся снежная каша замёрзла.
Собралась осторожно скатиться назад, но машину снесло влево, в сугроб, в утрамбованный снег вперемешку со льдом. Так и застряла, развёрнутая по диагонали, полностью перегородив узкий проезд.
Я подумала, что смогу дать ход переднему колесу, откопав его и расчистив вокруг снег. А лопату-то в выходные детям давала: они пещеры во дворе строили. В наличии только длинная увесистая щётка со скребком на противоположной стороне. Этим скребком я принялась колоть снего-лёд под левыми колёсами.
А моя пассажирка, не медлив ни минуты, выбежала мне на помощь! Я колола сугроб, а она отбрасывала ногами снежное крошево и вслух прикидывала, как нам поступить:
- Сейчас вот досюда очистим и попробуете. А потом вот тут попробуем. Если не поможет - я могу к дороге выйти, помощи попросить у водителей.
Я предложила девушке вызвать другое такси, которое я ей оплачу (ведь с неё уже списались деньги за эту поездку). Но девушка ответила, что никуда не торопится и вообще не собирается оставлять меня одну в такой ситуации.
Пластиковый скребок вскоре сломался, конечно (а ведь он пережил у меня три машины!). И никаких результатов мы не добились - колесо по-прежнему шлифовало лёд и машина не сдвигалась ни в одну сторону ни на сантиметр.
Спас нас мужчина на джипе. Он как раз собирался спуститься с этой горки. Честно говоря, она и предназначена сейчас только для спуска, подъём - это уже летом, по асфальту. Не знаю, зачем я туда поехала, могла бы и другим путём - в объезд, по центральной дороге.
Я видела как чёрный «Инфинити» появился на горизонте и встал. Думала, что водитель сейчас поймёт, что здесь из-за меня не проехать, и развернётся. Есть и другие дороги.
Он и правда развернулся. Но только для того, чтобы сдать назад и скатиться к моей машине вплотную. Молча, без разговоров, прицепил трос, научил как я должна поставить руль и как тронуться, и вытянул нас на ровное место.
Мы благодарили его в два голоса, горячо и искренне. Его никто не звал, никто не просил. Он просто увидел, как две девушки копают (точнее, тычут железякой и пинают) снег под колёсами застрявшей машины, и не проехал мимо. Отличный мужчина! Спасибо ему огромное!
И пассажирка отличная! Совсем молоденькая, а такая чуткая и отзывчивая!
Работа в такси - это не только Яндекс
Не только бесконечные разборки с ботами из службы поддержки, обидные тарифы, километры пути и средний расход бензина.
Работу делают люди! И в прямом, и в переносном смысле. Вот эти три пассажира сделали мою смену (каждый в свой день), напомнили о том, почему мне нравится работать в такси, придали сил, зарядили хорошим настроением и энергией.
Иногда за большим объёмом бытовухи я не замечала своих детей. А тут из-за напряжённых отношений с Яндексом в какой-то момент перестала замечать пассажиров. И раз я всё же обнаружила этот факт, то постараюсь исправиться - буду больше обращать внимания на людей, которых я везу. Ведь сколько среди них прекрасных личностей, о которых стоит рассказать!