Остаточная стоимость б/у автомобилей — один из ключевых показателей ликвидности на вторичном рынке.
Остаточная стоимость б/у автомобиля — это его реальная рыночная цена на текущий момент, рассчитанная с учетом возраста, пробега, технического состояния и комплектации, за вычетом износа от первоначальной цены. Она показывает, сколько денег можно получить при продаже автомобиля.
Она отражает не только восприятие бренда покупателями, но и степень доверия к модели как к долгосрочному активу. Сегодня остаточная стоимость китайских машин с пробегом в России пока ниже, чем у ушедших европейских и японских брендов, но разрыв постепенно сокращается, и этому есть несколько объективных причин.
Проще говоря, если ты купил китайский автомобиль за 4 млн рублей, то продать его через 2–3 года за те же 4 млн ты не сможешь — и падение цены, скорее всего, будет заметнее, чем у «японца» или «европейца».
👉 Почему китайцы стоят дешевле на вторичке
На первое место выходит история бренда. Европейские и японские марки десятилетиями формировали репутацию надёжности, дешевизны обслуживания и широкого рынка запчастей. Эта репутация работает как «амортизатор» потерь стоимости — старые модели всё ещё востребованы, а покупатели готовы платить за узнаваемость и предсказуемость.
В сегменте китайских автомобилей пока нет такого длинного временного ряда надёжной эксплуатации на российских дорогах. Соответственно, покупатели пока менее уверены в том, как машина поведёт себя через 3–5 лет, и это отражается в цене при перепродаже.
👉 Увеличение предложения — и его влияние
Вторая причина напрямую связана с динамикой предложения на рынке. За последние годы продажи китайских автомобилей с пробегом в России выросли почти на 44%, и их доля на вторичке увеличилась.
Рост предложения означает, что на рынке появляется больше моделей китайских брендов, в том числе через перекупов и частные завозы. Чем больше выбор, тем ниже давление на остаточную стоимость — рыночная логика проста: при высокой конкуренции цену приходится сбивать, чтобы продать быстрее.
👉 Но тренд меняется — и вот как
Несмотря на отставание, аналитики отмечают уменьшение разрыва в остаточной стоимости. Это подтверждают и зарубежные исследования: по данным индустриальных отчётов, китайские автомобили постепенно повышают остаточную стоимость в результате роста доверия к брендам и улучшения качества. Например, в Южной Африке модели вроде Chery Tiggo 4 Pro и Haval Jolion за три года теряли меньше 30% стоимости — результаты сопоставимы или даже лучше, чем у некоторых японских и корейских моделей в том же периоде.
Это говорит о том, что стереотип о «медленной деградации стоимости» уже не универсален и зависит от конкретной модели и региона.
👉 Что говорят реальные цифры
Данные по России подтверждают схожую динамику. Хотя в выборках по четырёхлетним китайцам потери стоимости всё ещё высоки (например, Chery Tiggo 7 Pro — около 39% за четыре года, Jac J7 — более 45%), эта потеря всё же укладывается в ожидаемый диапазон для машин с неустоявшейся репутацией.
📊 Что влияет на остаточную стоимость в целом
Сравнение китайских машин с японскими и европейскими показывает несколько объективных факторов:
- Репутация и узнаваемость. Японцы и европейцы десятилетиями работали над восприятием качества и надёжности; это напрямую влияет на вторичный спрос.
- Данные о надёжности. Чем больше агрегированных пробегов и отзывов, тем увереннее покупатель при приобретении б/у авто. Китайцам пока не хватает таких длинных временных рядов.
- Маркет и локализация. Чем больше официальных партнёров, дилеров и гарантии — тем выше цена б/у автомобиля. Китайские бренды активно наращивают сеть, а значит со временем растёт и ликвидность.
Остаточная стоимость китайских автомобилей с пробегом сегодня ниже, чем у устоявшихся японских и европейских брендов.
Но динамика уже говорит о том, что разрыв постепенно сокращается:
- обостряется конкуренция на вторичном рынке;
- доля китайцев с пробегом растёт;
- появляются примеры моделей с достойной остаточной ценой в сегменте;
- восприятие покупателей постепенно меняется.
А на каком автомобиле ездите вы? Планируете менять в этом году?
#японскиемашины #ценынамашину #купитьмашину #китайскийавтомобиль #авто