Главным риском при эксплуатации автомобилей с правым рулем остаются обгоны. Об этом в разговоре с Autonews.ru сообщил автоюрист и руководитель экспертного центра «Пробок.нет» Александр Шумский.
По его словам, маневр обгона слева на праворульной машине действительно сопряжен с неудобствами, поскольку водитель находится дальше от центра дороги и имеет ограниченный обзор встречной полосы. Вместе с тем эксперт отметил, что со временем эта проблема становится менее острой. Он связал это с развитием дорожной инфраструктуры: увеличением числа полос, появлением разделительных барьеров и отбойников. Дополнительную роль, по его оценке, играют современные электронные системы помощи водителю, которыми оснащаются новые автомобили.
Александр Шумский также обратил внимание на распространенность таких машин в России. По его данным, сегодня почти каждый десятый автомобиль в стране имеет правое расположение руля. Популярность подобных моделей, преимущественно японских марок, эксперт объяснил их сравнительно доступной стоимостью.
Вопрос о перспективах регулирования праворульных автомобилей ранее затрагивал глава Росстандарта Антон Шалаев. Он допустил, что в 2026 году в действующие ГОСТы могут быть внесены изменения, которые усложнят процедуру подтверждения соответствия таких машин установленным требованиям. При этом Шалаев подчеркнул, что речи о запрете праворульных автомобилей в России не идет. Он также высказал мнение, что создание отдельного ГОСТа для подобных транспортных средств могло бы спровоцировать их приток на российский рынок.
Аналогичной позиции придерживаются и в Росаккредитации, где также не говорят о возможном запрете эксплуатации автомобилей с правым рулем.