Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Lotus выпустил трековую Emira Turbo Bathurst Edition на 503 л.с.: тираж — 15 экземпляров

Официальный австралийский дистрибьютор Lotus, компания Simply Sports Cars, подготовил для местного рынка особую версию Emira, которая явно рассчитана на тех, кто чаще думает о треке, чем о поездках за покупками. Новинка получила имя Emira Turbo Bathurst Edition в честь самой известной гоночной трассы страны, а тираж будет символическим: всего 15 экземпляров. Причем один автомобиль, как сообщается, уже нашел владельца. Читать на сайте: Lotus выпустил трековую Emira Turbo Bathurst Edition на 503 л.с.: тираж — 15 экземпляров Главная ставка сделана на технику. За основу взяли 2,0-литровый турбомотор AMG серии M139, но в доработанном виде. Отдача выросла до 503 л.с. и 600 Нм, что означает прибавку 103 л.с. и 120 Нм относительно Emira Turbo SE. В результате это самый мощный Emira на сегодня: он превосходит и дорожную V6-версию, и даже гоночный вариант GT4. Более того, перед нами самый мощный серийный Lotus с ДВС, который уверенно обходит по показателям прежние Elise, Exige и Evora. Тяга пере

Официальный австралийский дистрибьютор Lotus, компания Simply Sports Cars, подготовил для местного рынка особую версию Emira, которая явно рассчитана на тех, кто чаще думает о треке, чем о поездках за покупками. Новинка получила имя Emira Turbo Bathurst Edition в честь самой известной гоночной трассы страны, а тираж будет символическим: всего 15 экземпляров. Причем один автомобиль, как сообщается, уже нашел владельца.

Читать на сайте: Lotus выпустил трековую Emira Turbo Bathurst Edition на 503 л.с.: тираж — 15 экземпляров

Главная ставка сделана на технику. За основу взяли 2,0-литровый турбомотор AMG серии M139, но в доработанном виде. Отдача выросла до 503 л.с. и 600 Нм, что означает прибавку 103 л.с. и 120 Нм относительно Emira Turbo SE. В результате это самый мощный Emira на сегодня: он превосходит и дорожную V6-версию, и даже гоночный вариант GT4. Более того, перед нами самый мощный серийный Lotus с ДВС, который уверенно обходит по показателям прежние Elise, Exige и Evora.

Тяга передается на задние колеса через 8-ступенчатый «робот» с двойным сцеплением. Коробку и настройки ESP тоже «подправили», хотя подробностей Lotus не раскрывает, ограничившись намеком на более острые реакции (фото: Simply Sports Cars).

Внешне Bathurst Edition легко узнать по фиксированному заднему антикрылу на стойках типа «лебединая шея» и новому переднему сплиттеру из углепластика. Кузов украшен гоночной ливреей и графикой Bathurst по бокам и сзади. Салон пока не показали, но известно, что внутри будет табличка с номером конкретной машины из серии.

Шасси также не оставили штатным. Установлены амортизаторы Modal Suspension с трехсторонней регулировкой, уменьшен клиренс и изменены углы установки колес. Колеса 20-дюймовые, а шины подобраны соответствующие характеру версии: Michelin Pilot Sport Cup 2. Тормоза усилены комплектом AP Racing с четырехпоршневыми суппортами и двухсоставными вентилируемыми дисками.

Цена за редкость и доработки тоже премиальная: 249 990 австралийских долларов без дорожных расходов, то есть примерно на 50 тысяч дороже заводской Emira Turbo, от которой и отталкивались. В качестве бонуса покупателям обещают бесплатный билет на следующий Lotus track day в Батерсте, запланированный на 2027 год.

Популярные статьи:

-2

Приемщики лома объяснили, почему за целую легковушку дают 5–15 тыс. рублей и при чем тут утильсбор

-3

Новейший УАЗ Патриот Некст 2026 за 1,6 млн рублей рассекретили окончательно: фото и перспективы

-4

В автосервисе рассказали, почему замена масла раз в 10 тысяч км - плохая идея

-5

В автосервисе точно ответили, сколько можно не менять масло без вреда двигателю

-6

Автодилер рассказал, почему дизельные машины больше никто не хочет покупать

-7