Найти в Дзене
Сделано в России

В МАИ разработали полностью автоматический станок для раскладки кабельных жгутов

Инженеры Московского авиационного института создали не имеющую аналогов установку для полностью автоматизированной раскладки проводов в кабельные жгуты. Прежде этот процесс осуществлялся вручную. Разработка позволит значительно ускорить и удешевить производство сложной электротехнической продукции, особенно востребованной в оборонной, авиакосмической, автомобильной и электронной промышленности. Проект реализован в интересах ВПК «НПО Машиностроения».  Сегодня на отечественных предприятиях сборка кабельных жгутов выполняется вручную. Это чрезвычайно трудоёмкий процесс, так как, несмотря на небольшую длину самого жгута – около метра – внутри него может содержаться до километра проводов и порядка тысячи соединений. Установка, разработанная в МАИ, позволяет полность автоматизировать этот этап производства – для контроля работы потребуется всего один оператор, а сама установка может работать круглосуточно. Это ускоряет производство при соблюдении высокого качества продукции, исключает ошибк

В МАИ разработали полностью автоматический станок для раскладки кабельных жгутов

Инженеры Московского авиационного института создали не имеющую аналогов установку для полностью автоматизированной раскладки проводов в кабельные жгуты. Прежде этот процесс осуществлялся вручную. Разработка позволит значительно ускорить и удешевить производство сложной электротехнической продукции, особенно востребованной в оборонной, авиакосмической, автомобильной и электронной промышленности. Проект реализован в интересах ВПК «НПО Машиностроения». 

Сегодня на отечественных предприятиях сборка кабельных жгутов выполняется вручную. Это чрезвычайно трудоёмкий процесс, так как, несмотря на небольшую длину самого жгута – около метра – внутри него может содержаться до километра проводов и порядка тысячи соединений. Установка, разработанная в МАИ, позволяет полность автоматизировать этот этап производства – для контроля работы потребуется всего один оператор, а сама установка может работать круглосуточно. Это ускоряет производство при соблюдении высокого качества продукции, исключает ошибки, связанные с «человеческим фактором». 

«Благодаря своей универсальности при перенастройке ПО установка может быть адаптирована к любым видам жгутов. На данный момент установка готова и прошла предварительные приёмо-сдаточные испытания комиссии заказчика. На них были разложены два типовых для заказчика видов жгутов. Так вот, первый из этих двух типов жгутов вручную раскладывается две-три недели, а на станке – всего шесть часов. Другой, более сложный жгут, занимает 10 часов машинного труда, в то время как ручная сборка может длиться до четырёх недель. При этом важно отметить, что при ручной сборке, как правило, допускается большое количество ошибок и на проверку и их исправление тратятся дополнительные ресурсы, чего практически можно избежать при использовании нашей автоматизированной системы», – рассказал заведующий кафедрой 307 «Цифровые технологии и информационные системы» МАИ Фёдор Васильев.

На производстве работа с установкой начинается с внесения, проверки или корректировки требуемых параметров для раскладки жгута в разработанной инженерами МАИ программе на мониторе установки. Указываются сечение и длина проводов, количество и длина ответвлений, количество соединений. Далее оператор загружает в станок катушки с проводом, расставляет имитаторы разъёмов и технологические стойки, после чего запускает раскладку. Станок сам раскладывает провода по программе, причём работает по трём осям – горизонтальное перемещение «влево‑вправо» и «вперёд‑назад», вертикальное перемещение «вверх‑вниз», что позволяет выполнять сложные пространственные операции без ручной перестановки заготовки. По завершении работ оператору остаётся снять заготовку жгута и передать её на следующий этап — бандажирование или пайку. 

«Прямых аналогов нашей системе в мире нет. Существуют разработки по облегчению процесса раскладки, но ни одна из них не обеспечивает такой степени автоматизации», – подчеркнул Фёдор Васильев.

На данный момент проект полностью завершён. Ведётся подготовка документов для передачи разработки заказчику.

Фото: пресс-служба МАИ

#сделановроссии

Подписывайтесь на «Сделано в России»