• Дальний Восток вводит жесткий регламент досмотра импорта
С 22 января 2026 года таможенные органы в портах Владивостока и Восточного ужесточили контроль импортных грузов. Участникам ВЭД необходимо заранее передавать перевозчикам разрешительные документы, иначе товар не выгрузят с судна, сообщили в ГК «Силайнер».
Ключевые требования:
· Для ветеринарных и санкционных грузов: документы нужно передать до прибытия судна, иначе контейнер уйдет обратным рейсом. В коносаменте обязательно указывать номер сертификата, точный вес и минимум 6 знаков кода ТН ВЭД
· Для пестицидов и агрохимикатов: запрет на ввоз без разрешений, фитосанитарного сертификата и регистрации в Росреестре
· Для товаров высокого фитосанитарного риска: оригиналы сертификатов нужно сдать за 72 часа после выгрузки
· Любое несовпадение веса или номера пломбы с документами = полный досмотр и штрафы
· Отсутствие номера и даты СГР = груз заблокируют на складе временного хранения
• С 1 марта запускается «ГосЛог»: все грузоперевозки сведут в цифровой паспорт
Правительство утвердило положение о национальной платформе «ГосЛог» (постановление № 139 от 14 февраля 2026 года). Система объединит перевозчиков, грузовладельцев и 18 госведомств (от МВД до ФТС) в едином цифровом контуре.
Как это работает:
· Каждой перевозке присвоят уникальный цифровой паспорт с данными о грузе, участниках и документах
· Реализуют принцип «одного окна» для оформления и согласований
· Заработают подсистемы: мониторинг социально значимых грузов, расчет оптимальных маршрутов и стоимости, прогнозирование загрузки инфраструктуры
Источники данных: Минтранс, МВД, ФНС, ФТС, Росреестр, Россельхознадзор и другие ведомства.
Все данные являются собственностью РФ, серверы находятся только в России и должны иметь сертификаты ФСБ и ФСТЭК. Оператор платформы пока не назначен.
• Экспедиторов предупредили о дедлайне: до 29 апреля нужно войти в реестр, иначе — штраф до миллиона
Все компании, работающие на рынке экспедирования по состоянию на 1 марта 2026 года, обязаны легализоваться в течение 60 дней. Крайний срок подачи уведомления — 29 апреля, 24:00, сообщила советник госслужбы Ольга Лапина на конференции ГК «Астрал».
Что важно знать:
· Процедура включения в госреестр бесплатная, но обязательная для всех, кто осуществляет экспедиторскую деятельность
· Данные будут проверять через ФНС в рамках межведомственного взаимодействия
· За работу вне реестра — штраф от 100 до 300 тыс. рублей
· При повторном нарушении сумма вырастет до 1 млн рублей
• Три нормативные ловушки для экспортеров: основные риски.
Валентина Ионичева (Ассоциация таможенных юристов) назвала системные проблемы, создающие риски доначисления пошлин и штрафов.
· Неполное декларирование (ПП № 1075)
Из-за запрета неполных деклараций компании выпускают товары без части сведений. Таможня пересчитывает пошлины на дату вывоза, а не выпуска, считая это нарушением.
· Даты и пошлины (ПП № 1538)
Декларации, выпущенные до 1 октября 2023 года, признают неподанными, если товар не вывезен автотранспортом до этой даты. Итог — доначисления и административные дела, хотя по кодексу ЕАЭС срок уплаты — дата выпуска.
· Взаимосвязанные лица
Растут споры о корректировке таможенной стоимости между связанными компаниями. Основной вопрос — перевешивают ли данные ценовых агентств документально подтвержденную цену сделки.
📱 Наши социальные сети
Вконтакте | Телеграм | RuTube | YouTube | Одноклассники | MAX
🔗 Подробности на сайте 📱 88005553626
✉️ zayavka@movi-st.ru
Мир меняется — ваша логистика уже готова к будущему. MOVI ST — партнёр, который работает на опережение.