Российский автомобильный рынок пополнился интересным предложением — кроссовером Renault Grand Koleos, который, по сути, является практически полной копией китайского Geely Monjaro.
Общая концепция и происхождение
Renault Grand Koleos построен на той же платформе CMF-BS, что и Geely Monjaro. Фактически, это одно и то же транспортное средство, отличающееся лишь незначительными стилистическими изменениями:
- Другие бамперы и форма капота
- Изменённая решётка радиатора
- Модифицированная оптика
Это решение позволило Renault вывести на рынок качественный продукт, созданный на базе проверенных инженерных решений, но под своим брендом.
Цены и доступность
Одним из главных преимуществ Renault Grand Koleos является его цена:
- Начальная стоимость — от 4 010 000 рублей
- Доступен как под заказ, так и из наличия
Для сравнения, Geely Monjaro стоит дороже:
- Базовая версия — от 4 449 990 рублей
- Максимальная комплектация — до 4 952 190 рублей
Даже с учётом возможных скидок в размере 100 тысяч рублей, Geely Monjaro остаётся менее привлекательным по цене вариантом.
Технические характеристики
Обе модели обладают идентичными техническими параметрами:
- Двигатель: 2,0-литровый турбированный агрегат мощностью 211 л.с.
- Трансмиссия: 7-ступенчатый робот (передний привод) или 8-ступенчатый автомат (полный привод)
Салон оснащен тремя экранами:
- Цифровая приборная панель — 10,2 дюйма
- Центральный мультимедийный дисплей — 12,3 дюйма
- Отдельный экран для переднего пассажира — 12,3 дюйма
Оснащение и опции
Renault Grand Koleos в базовой версии Iconic предлагает следующий набор оборудования:
- Чёрный кожаный салон
- Мультизонный климат-контроль
- Круиз-контроль
- Камера кругового обзора
- Парктроники
- Декоративная подсветка интерьера
- 19-дюймовые литые диски
- Электронные ассистенты безопасности
Версия Esprit Alpine (полноприводная):
- Черный кузов
- Кожаный салон
- Три экрана в салоне
- Продвинутые системы безопасности и комфорта
Значение для российского рынка
Ждем Волгу, которая, то же будет на базе Джили Монжаро. И в итоге на российском рынке будет уже 3 - плюс минус одинаковых автомобиля.
Складывается впечатление, что Джили просто продает лицензию на производство Монжаро, вот уже и Рено купили лицензию и ГАЗ.
А, вы что думаете по этому поводу?