Найти в Дзене
CenyAvto.com

Необычный кастом Mark IV Bugazzi на базе Lincoln Continental 1973 выставят на торги. Авто сняли на фото

Перед нами вовсе не обычный Lincoln Continental 1973 года, хотя именно с него когда-то и начиналась история этого автомобиля. В 1970-х в Калифорнии голливудские мастера кастомайзинга превратили седан в крайне эксцентричный проект под названием Mark IV Bugazzi. Уже в следующем месяце экземпляр отправят на торги, и будущему владельцу, судя по всему, придется регулярно отвечать на вопросы окружающих, что это вообще такое и почему оно выглядит именно так. Читать на сайте: Необычный кастом Mark IV Bugazzi на базе Lincoln Continental 1973 выставят на торги. Авто сняли на фото Считается, что подобных машин построили около двенадцати, но до наших дней, по имеющимся данным, дожили лишь две. Ради столь театрального образа с автомобиля сняли большую часть заводских кузовных панелей и заменили их полностью новыми. Кузов получил двухцветную перламутровую окраску, а количество хрома здесь явно не пытались ограничивать. Передняя часть особенно бросается в глаза. Высокая хромированная решетка больше а

Перед нами вовсе не обычный Lincoln Continental 1973 года, хотя именно с него когда-то и начиналась история этого автомобиля. В 1970-х в Калифорнии голливудские мастера кастомайзинга превратили седан в крайне эксцентричный проект под названием Mark IV Bugazzi. Уже в следующем месяце экземпляр отправят на торги, и будущему владельцу, судя по всему, придется регулярно отвечать на вопросы окружающих, что это вообще такое и почему оно выглядит именно так.

Читать на сайте: Необычный кастом Mark IV Bugazzi на базе Lincoln Continental 1973 выставят на торги. Авто сняли на фото

Считается, что подобных машин построили около двенадцати, но до наших дней, по имеющимся данным, дожили лишь две. Ради столь театрального образа с автомобиля сняли большую часть заводских кузовных панелей и заменили их полностью новыми. Кузов получил двухцветную перламутровую окраску, а количество хрома здесь явно не пытались ограничивать.

Передняя часть особенно бросается в глаза. Высокая хромированная решетка больше ассоциируется с Rolls-Royce, чем с классическим «Детройтом». По бокам установлены круглые фары, заключенные в квадратные хромированные рамки, а рядом добавлены выступающие панели перед бампером, щедро отделанные металлом. Образ дополняют заниженная подвеска, белые боковины шин и серебристые диски.

Сзади изменений не меньше: переработаны панели кормы, иначе оформлена крыша, а на ней появилась накладка с держателем запасного колеса. Организатор продажи, Mecum Auctions, отдельно подчеркивает необычную отделку салона в золотисто-жемчужно-прозрачных тонах, с «ледяным жемчугом» и ручной графической росписью.

Но главная «фишка» внутри — массивные гранитные элементы. Камнем отделаны трансмиссионный тоннель, задняя консоль и все четыре дверные карты, а сиденья и передняя панель также были переделаны. О технике известно немного: под капотом стоит V8 объемом 460 кубических дюймов, а работает он в паре с автоматической коробкой передач от Chevy Corvette C6. Итоговую цену пока не называют, но интерес у поклонников редких и странных кастомов обещает быть высоким (источник: carscoops.com).

Популярные статьи:

-2