3540 подписчиков

В России пытаются понять все этапы утилизации авто: как идут эти процессы

ВчераВчера

3691

2 мин

В нашей стране с 2012 года действует утилизационный сбор, предполагающий внесение средств за будущую переработку транспортных средств после окончания срока их службы. Размеры этих выплат регулярно индексируются государством в строгом соответствии с действующим законодательством об отходах производства и потребления. Собранные финансы поступают напрямую в федеральный бюджет, откуда целевым образом направляются на масштабную поддержку российской промышленности. Благодаря такому грамотному государственному механизму успешно реализуются важнейшие национальные проекты в сферах отечественного станкостроения, современной микроэлектроники и робототехники. Чтобы на практике изучить процесс утилизации в крупном городе Подмосковья с населением более 100 000 человек, издание Autonews провело собственное расследование. Выяснилось, что автолюбители часто обращаются в универсальные пункты приема вторичного сырья, где собирают различные металлические отходы. Перед сдачей машины владельцам рекомендуют

Чтобы на практике изучить процесс утилизации в крупном городе Подмосковья с населением более 100 000 человек, издание Autonews провело собственное расследование. Выяснилось, что автолюбители часто обращаются в универсальные пункты приема вторичного сырья, где собирают различные металлические отходы. Перед сдачей машины владельцам рекомендуют самостоятельно снять пластик, стекла и резину, поскольку так процесс становится намного выгоднее. Специалисты на местах прямо объясняют эту финансовую разницу клиентам: «Если привезете в неразобранном виде, машина будет стоить раза в 2–2,5 раза дешевле».

Официальная процедура утилизации представляет собой четко выстроенную многоступенчатую схему, которая надежно контролируется профильными ведомствами. Законный собственник должен передать свой старый автомобиль лицензированной организации, получить официальное свидетельство, а затем без проблем снять машину с учета в автомобильной инспекции. К предприятиям по переработке предъявляются очень серьезные требования, включая наличие специализированного оборудования, твердого покрытия на площадке и соблюдение санитарной зоны от 500 до 1000 метров. Разрешительные документы выдаются после тщательной проверки, государственная пошлина составляет 7500 рублей, а срок рассмотрения заявки занимает до 45 дней.

Сертифицированные компании обязаны по всем правилам работать с опасными отходами, такими как автомобильные аккумуляторы, покрышки и отработанные масла. Государство строго следит за экологией, поэтому с 2024 года все подобные организации обязаны ежеквартально вносить подробные данные о своей работе в единую государственную систему учета. Только за прошлый год после завершения всех необходимых процедур правильной утилизации с государственного учета официально сняли 38 781 автомобиль. Без получения специального акта от проверенного предприятия автовладелец просто не сможет окончательно завершить регистрацию своего старого транспортного средства.

Некоторые старые автомобили выкупаются для получения запасных частей, после чего их также снимают с учета по всем установленным правилам. Средства от утилизационного сбора правительство направляет не на прямую оплату разборки машин, а аккумулирует в бюджете для решения глобальных технологических задач. Это дает властям возможность эффективно регулировать рыночные процессы и направлять солидные суммы на развитие передовых технологий внутри страны.