Поговорим о машине, которая совершила тихую, но безжалостную революцию. О танке Т-62. Многие считают его «проходным» вариантом между легендарной «пятьдесятпяткой» и сложнейшим Т-64. Но это, братцы, глубокое заблуждение. Именно «шестьдесят второй» первым в мире отбросил нарезы в стволе, как ненужный рудимент, и научил весь мир бояться оперенных «ломиков». Это история о том, как советские инженеры заставили западных генералов судорожно переписывать свои наставления по тактике.
Когда нарезы стали тормозом
Конец 50-х. Холодная война не тлеет, а полыхает в кабинетах конструкторов. Наши Т-54 и Т-55 были прекрасны, спору нет. Надежные, ремонтопригодные — мечта зампотеха. Но за «бугром» не дремали. Англичане выкатили свою знаменитую 105-миллиметровую пушку L7 (Royal Ordnance L7), и внезапно выяснилось: броня наших танков для нее — что картонка для шила. А наша 100-мм нарезная пушка Д-10Т уже выжимала из себя последние соки и пробивать новые американские М48 и М60 в лоб отказывалась напрочь.
Нужен был ответ. И не просто ответ, а нокаутирующий удар.
Главный конструктор Уралвагонзавода Леонид Карцев (человек-легенда, чье имя стоит знать наизусть) понимал: просто увеличить калибр нарезной пушки не выйдет. Ствол станет тяжелым, отдача — чудовищной, а башню оторвет к чертям при выстреле. Тупик? Как бы не так.
Решение пришло, откуда не ждали. От противотанковой пушки Т-12 «Рапира». Она была гладкоствольной. Идея звучала дико для танкистов того времени: как стрелять без нарезов? А точность? А вращение снаряда?
У-5ТС «Молот»: Гладкоствольный аргумент
И вот тут начинается магия физики. В нарезном стволе снаряд тратит энергию газов на раскрутку. В гладком же стволе вся ярость порохового заряда идет на разгон снаряда по прямой. Давление в канале ствола у новой пушки под индексом 2А20 (У-5ТС «Молот») было чудовищным, гораздо выше, чем у нарезных аналогов.
Калибр выбрали нестандартный — 115 миллиметров. Почему? Да просто расточили 100-мм нарезную пушку, убрав нарезы. Гениально и просто, по-нашему.
Но как заставить снаряд лететь точно, если он не вращается? Инженеры приделали к нему «крылья». Так родились БрОПС — бронебойные оперенные подкалиберные снаряды. В войсках их ласково прозвали «ломиками».
Представьте себе стальную стрелу, которая вылетает из ствола с начальной скоростью 1615 метров в секунду. Вдумайтесь в эту цифру. Полтора километра в секунду! На дистанции прямого выстрела этому снаряду не нужно было брать упреждение. Ты просто наводишь крестик на супостата, нажимаешь спуск — и через мгновение в его броне зияет аккуратная дырка. Кинетическая энергия была такова, что башню натовского танка могло просто заклинить от удара, даже без пробития.
Это был шок. На дистанции в 2 километра «Молот» шил любую существующую на тот момент броню НАТО. Западные эксперты, увидев характеристики, схватились за головы. Их концепция толстой гомогенной брони рухнула в одночасье.
Железо и характер: Что внутри у зверя?
Танк, получивший индекс Объект 166, а позже принятый на вооружение как Т-62, внешне был похож на своего предка Т-55. Тот же приземистый силуэт, та же «сковорода» башни. Но башня стала литой, более обтекаемой и толстолобой. В лобовой проекции толщина брони башни доходила до 242 мм (с учетом наклона). Это вам не шутки. Лоб корпуса — 102 мм под углом 60 градусов. Приведенная толщина там получалась под 200 мм. Для 60-х годов — крепость на гусеницах.
Сердцем машины стал старый добрый дизель В-55В. 580 лошадиных сил. Кто-то скажет — маловато. Но при весе танка в 37 тонн (что по западным меркам — пушинка), этот движок разгонял машину до 50 км/ч по шоссе. Да, внутри стоял грохот, от которого звенело в ушах, но надежность этого дизеля вошла в поговорки. Он переваривал любую солярку и прощал мехводу многие ошибки.
«Форточка» для гильз и летающие руки
Но была у Т-62 одна особенность, которая вызывала у экипажей смешанные чувства. Пушка 115-мм использовала унитарные выстрелы (снаряд и гильза — одно целое). И эти «дуры» были длинными и тяжелыми. В тесной башне ворочать ими было тем еще аттракционом.
Чтобы облегчить жизнь заряжающему (и убрать загазованность), конструкторы придумали механизм выброса стреляных гильз. После выстрела казенник откатывался, специальный лоток ловил раскаленную гильзу, в задней части башни открывался лючок, и гильза с лязгом вылетала наружу.
Зрелище завораживающее. Башня словно «выплевывала» ненужное. Но была нюанс. Механизм этот был бессердечен. Если заряжающий зазевался и не убрал руку или не прижался к стенке — могло и покалечить. Ходили байки про оторванные пальцы и ушибы, но опытные экипажи работали как часы. Скорострельность, правда, была невысокой — 4 выстрела в минуту. Пока пушка приведется на угол заряжания, пока гильза улетит, пока зарядишь новую... Но первый выстрел почти всегда был смертельным.
Крещение огнем: Тайна острова Даманский
Боевой дебют Т-62 состоялся не в Европе, а на восточных рубежах. Март 1969 года. Конфликт с Китаем на острове Даманский. Советское командование решило применить новейшее секретное оружие. Взвод Т-62 под командованием полковника Леонова пошел в атаку по льду Уссури.
Случилась трагедия. Танк полковника (бортовой номер 545) был подбит из РПГ. Экипаж погиб. Китайцы, понимая ценность трофея, сделали все, чтобы утащить машину к себе. Наши артиллеристы перепахали лед вокруг, пытаясь утопить танк, но китайцам удалось вытянуть его на свой берег.
Так секрет гладкого ствола и оперенного снаряда перестал быть секретом. Китайцы изучили машину до винтика, и многие решения потом всплыли в их танкостроении. Тот самый Т-62 №545 до сих пор стоит в музее в Пекине. Молчаливый свидетель героизма и технологического прорыва.
Ближний Восток: Проверка на прочность
Настоящая слава (и дурная репутация для противника) пришла к Т-62 во время арабо-израильских войн. В Войне Судного дня 1973 года египетские и сирийские «шестьдесят двойки» встретились с американскими М60 и британскими «Центурионами».
Результаты были ошеломляющими. Израильские танкисты с ужасом обнаружили, что их броня не держит удар советского «лома». Дистанции боя в пустыне были огромными, и тут высокая начальная скорость снаряда Т-62 сыграла решающую роль. Оперенный снаряд летел по настильной траектории, почти не теряя скорости.
Да, у Т-62 были недостатки. Углы вертикальной наводки были скромными — пушка плохо опускалась вниз (всего -6 градусов), что в холмистой местности мешало стрелять из-за обратных скатов (тактика hull-down, которую обожали натовцы). Отсутствовал лазерный дальномер (на первых версиях), и наводчику приходилось пользоваться стадиометрической шкалой («дальномер с базой на цели»), что требовало глазомера и выучки. Но когда попадание случалось — для цели все заканчивалось печально.
Влияние на мировой танкопром
После появления Т-62 Запад понял: эра нарезных пушек уходит. Немцы, разрабатывая свой «Леопард-2», и американцы с их «Абрамсом» (M1A1), в итоге перешли на 120-мм гладкоствольные орудия Rheinmetall. Принцип был заимствован у нашего У-5ТС: гладкий ствол, высокое давление, оперенный снаряд. Фактически, Т-62 стал родоначальником всей современной танковой артиллерии. Мы задали тренд, которому следуют уже полвека.
Старый конь борозды не портит
Казалось бы, машина разработки конца 50-х должна давно ржаветь в мартенах. Как бы не так! Т-62 оказался невероятно живучим. Афганистан, Чечня, Сирия... Этот танк воевал везде.
В Афганистане Т-62 проявил себя лучше, чем более современные Т-64 и Т-72. Почему? Его движок лучше переносил высокогорье и пыль, а ходовая часть была выносливее на каменистых грунтах.
В 80-х годах танк прошел глубокую модернизацию до уровня Т-62М. Ему «нарастили брови» — дополнительные металлополимерные блоки на башне (знаменитые «брови Ильича»), поставили систему управления огнем «Волна» с лазерным дальномером и, что самое интересное, научили стрелять управляемыми ракетами «Шексна» прямо через ствол пушки. На дистанции до 4 км старенький танк мог положить ракету в форточку.
Итог: Стальной ветеран
Т-62 — это не просто кусок стали. Это веха. Это момент, когда советская инженерная школа показала зубы и доказала свое превосходство не числом, а инновацией. Он не был лишен недостатков: тесный, эргономика «спартанская» (как говорят, «чтобы служба медом не казалась»), низкая скорострельность. Но свою главную задачу — пробивать любую броню врага — он выполнял безукоризненно.
Сегодня, глядя на кадры хроники, где мелькают силуэты «шестьдесят двоек», не спешите называть их металлоломом. В умелых руках этот «старичок» с гладким стволом все еще способен огрызаться. И его 115-миллиметровый аргумент по-прежнему весом.
А вам доводилось сталкиваться с этой машиной в службе? Может, кто-то из вас сидел за рычагами или смотрел в прицел ТШ2Б-41? Делитесь историями в комментариях. Историю нужно помнить живой.
Ставьте палец вверх, если уважаете советскую технику, и подписывайтесь — впереди разбор полетов по авиации, от которой дрожала земля.