По данным Auto House, Mercedes-Benz готовит компактный внедорожник Little G, который станет своеобразным ответом на появление спортивной версии Guardian. В продажу новинка должна выйти в 2027 году, причем изначально проект задумывался исключительно как электрокар на базе разработок платформы MMA. Однако планы пришлось скорректировать: спрос на полностью электрический G-класс оказался ниже ожиданий, поэтому в компании решили не торопиться с тотальной электрификацией. Более того, топливные модели Mercedes-Benz, как сообщается, будут оставаться в строю и в 2030-х годах.
Читать на сайте: Mercedes-Benz готовит к дебюту компактный внедорожник Little G: он получит гибрид и электроверсию с запасом хода 724 км
Топливная модификация Little G получит 1,5-литровый турбомотор на четыре цилиндра, аналогичный тому, что ставят на CLA. Работать он будет вместе с гибридной системой: разработка принадлежит Mercedes-Benz, а производство организовано Geely в Китае. Суммарная отдача такого тандема заявлена на уровне 188 л.с. Электрическая версия, в свою очередь, рассчитана на 800-вольтовую архитектуру, получит по два электромотора спереди и сзади, а запас хода по циклу WLTP составит 724 км. Именно электровариант планируют показать раньше остальных.
При любом типе привода Little G обещают внедорожные повадки, близкие к G-классу, с отдельной тягой на каждом колесе. По габаритам модель ожидается около 4400 мм в длину, а по высоте кузов может оказаться ниже, чем у кроссовера EQS. Внешность сохранят в фирменном стиле: «коробка», узнаваемые линии и запаска на двери багажника.
Популярные статьи:
Приемщики лома объяснили, почему за целую легковушку дают 5–15 тыс. рублей и при чем тут утильсбор
Гаишник призвал водителей пользоваться правилом "двух секунд": когда это действительно необходимо?
В автосервисе рассказали, почему замена масла раз в 10 тысяч км - плохая идея
Автодилер рассказал, почему дизельные машины больше никто не хочет покупать
