Это вторая серия фильма о большом походе по железным дорогам Урала. Когда я добрался до станции Белорецк, я подумал, что рассказ об Урале железнодорожном будет неполным, если ничего не сказать про Белорецкую узкоколейку. Я решил отклониться от своего основного маршрута и двинулся от Белорецка на север – сначала через город, а потом вдоль берега реки Белой. Так я добрался до Тирлянского, где посмотрел место станции и ущелье, где проходила железная дорога. Я прошёл по старинному мосту через Юрюзань, побывал на станции Машак – высшей точке узкоколейки. Перешёл по мосту через Большой Катав, добрался до Катав-Ивановска, изучил развалины станции Запрудовка, а потом вдоль берега Юрюзани дошёл до станции Вязовая.
Это вторая серия фильма о большом походе по железным дорогам Урала. Когда я добрался до станции Белорецк, я подумал, что рассказ об Урале железнодорожном будет неполным, если ничего не сказать про Белорецкую узкоколейку.
Я решил отклониться от своего основного маршрута и двинулся от Белорецка на север – сначала через город, а потом вдоль берега реки Белой. Так я добрался до Тирлянского, где посмотрел место станции и ущелье, где проходила железная дорога.
Я прошёл по старинному мосту через Юрюзань, побывал на станции Машак – высшей точке узкоколейки. Перешёл по мосту через Большой Катав, добрался до Катав-Ивановска, изучил развалины станции Запрудовка, а потом вдоль берега Юрюзани дошёл до станции Вязовая.