Условия невыгодны: почему в крае не появляются новые независимые сети АЗС

В Хабаровске основным игроком на топливном рынке является ННК - именно сеть заправок этой компании в основном обслуживает город. А в районах края, где нет «зеленых» АЗС, работают частники, но их совсем немного, и цены там заметно выше, чем в региональной столице. Конкуренции у таких независимых сетей почти нет, а причина, отмечают власти, в высоких биржевых ценах горючего и значительных затратах на его реализацию. Поэтому заходить в эту отрасль мало кто хочет.

- Потребности края в нефтепродуктах в основном покрываются за счет ресурсов, производимых Комсомольским и Хабаровским НПЗ. Также топливо завозится из других регионов. Рынок в крае характеризуется присутствием компаний «Роснефть» и «ННК». Основной объем приходится на «ННК» через собственные сбытовые сети. Также на рынке работают независимые нефтетрейдеры и владельцы частных АЗС. Они приобретают продукцию через биржевые торги, а также у компаний-производителей по прямым договорам. Но в этом случае основной проблемой является постоянный рост биржевой стоимости топлива, - рассказали в минэкономразвития края.

Учитывая, что биржевая стоимость является основным фактором в розничном ценообразовании, частники на своих АЗС вынуждены продавать топливо дороже, чем на заправках крупных сетей.

- При нестабильности биржевых цен владельцы независимых АЗС находятся в неравных конкурентных условиях с основными поставщиками нефтепродуктов. Имея собственный ресурс, нефтяные компании оказываются в более выгодных экономических условиях, - отметили в министерстве.

Кроме того, добавили в ведомстве, введенный правительством РФ демпферный механизм для сдерживания роста цен не применяется в отношении независимых АЗС. Это еще одна причина, по которой топливо у частников дороже, чем у ННК.

- Учитывая низкую маржинальность розничных продаж нефтепродуктов в условиях высоких биржевых цен и значительных затратах на их реализацию, данный вид деятельности не привлекает новых игроков на топливный рынок для его дальнейшего развития, - объяснили власти.

Отметим, жители Ванино и Советской Гавани обратились к крупной топливной компании с просьбой открыть автозаправочных станций в их районах. Пока автомобилисты вынуждены полагаться на продукцию одной-единственной местной сети АЗС. Однако, по мнению граждан, объемы поставляемого бензина и дизельного топлива зачастую не соответствуют растущим потребностям региона. Это приводит к перебоям с поставками и, как следствие, к очередям на заправках.

Екатерина Пирогова, новости Хабаровска на DVHAB.ru