⛵️ Начиналось все достаточно скромно – с тихоходных (≈ 8 км/ч) рейсов по короткому (≈ 250 км) маршруту, перевозивших несколько десятков человек. Впрочем, это было остаточно эффектно - первые пароходы шли ночью, а дым и искры из их дровяных топок пугали окрестных жителей – суда казались им огромными плавучими огненными чудовищами. У просвещенной же публики было другое восприятие нового чуда техники. ⚓️ «Уже несколько недель, как сей бот доставляет петербургской публике приятнейшее зрелище, гуляя по Неве и взморью до Кронштадта с величайшей легкостию. Прекрасно видеть, с какою силою колеса перебирают воду, оставляя за собою две длинные бразды пенящейся воды», - описывал в 1815 году автор издания «Дух журналов» первый российский пароход «Елизавета». Слово «пароход» не сразу пришло в русский язык. Первоначально для корабля на паровой тяге использовались английское слово «стимбот» и греческое «пироскаф». По легенде, внедрил привычный нам термин «пароход» морской офицер (в будущем - адмира
📆 11 февраля 1809 года был выдан патент на изобретение парохода, что запустило процесс, который за сто лет изменил весь мир
2 дня назад2 дня назад
1 мин