Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Журнал Авто.ру

Ferrari рассекретила интерьер своего первого электрокара

Ferrari показала салон своего дебютного электрокара Luce (по-итальянски — «свет»). Интерьер выполнен в духе минимализма с явными отсылками к 1980-м: здесь и тумблеры, и «аналоговые» шкалы, напоминающие приборку классической модели 308 GTB. Правда, вся эта ретро-эстетика — не более чем визуальный эффект: за «механикой» скрываются дисплеи Samsung, прикрытые стеклом Gorilla Glass. Над интерьером работала студия LoveFrom, компания Джони Айва, бывшего главного дизайнера Apple. В отделке использованы стекло, кожа и анодированный алюминий. Центральная консоль установлена на шарнире, поэтому её можно повернуть в сторону пассажира. Умные часы переводятся в режимы секундомера или компаса. Руль выдержан в классическом стиле. На нём тоже физические клавиши и регуляторы. Центральный тоннель оформлен максимально лаконично: подстаканники, кнопки стеклоподъёмников и компактный селектор трансмиссии. Рядом — площадка для ключа. Сам ключ тоже необычный: стеклянная поверхность и светящаяся эмблема. Если

Ferrari показала салон своего дебютного электрокара Luce (по-итальянски — «свет»). Интерьер выполнен в духе минимализма с явными отсылками к 1980-м: здесь и тумблеры, и «аналоговые» шкалы, напоминающие приборку классической модели 308 GTB.

Правда, вся эта ретро-эстетика — не более чем визуальный эффект: за «механикой» скрываются дисплеи Samsung, прикрытые стеклом Gorilla Glass. Над интерьером работала студия LoveFrom, компания Джони Айва, бывшего главного дизайнера Apple.

В отделке использованы стекло, кожа и анодированный алюминий. Центральная консоль установлена на шарнире, поэтому её можно повернуть в сторону пассажира. Умные часы переводятся в режимы секундомера или компаса.

Руль выдержан в классическом стиле. На нём тоже физические клавиши и регуляторы. Центральный тоннель оформлен максимально лаконично: подстаканники, кнопки стеклоподъёмников и компактный селектор трансмиссии. Рядом — площадка для ключа. Сам ключ тоже необычный: стеклянная поверхность и светящаяся эмблема. Если положить его на площадку, жёлтая подсветка на ключе гаснет, при этом аналогичная индикация загорается на селекторе.

На задней части тоннеля расположены дефлекторы и отдельный дисплей для пассажиров второго ряда, что прямо указывает на четырёхместную компоновку. В Ferrari заявили, что идеи, реализованные в интерьере Luce, со временем появятся и на других моделях марки.

-4

Часть характеристик будущей новинки раскрыли ещё в октябре прошлого года. Luce получит четыре электромотора с суммарной отдачей более 1000 л.с. При массе около 2,3 тонны он сможет набирать 100 км/ч за 2,5 секунды и 310 км/ч максимальной скорости. Батарея на 122 кВт⋅ч обеспечит запас хода до 530 км. Ниже — шпионские снимки прототипа модели.