На российском рынке возобновились продажи кроссовера Nissan Qashqai 2026 модельного года, поставляемого напрямую из Китая. Партии автомобилей уже зафиксированы у дилерских центров в нескольких регионах, при этом отдельные экземпляры присутствуют в шоурумах вживую, тогда как большинство предложений предполагает доставку под заказ. Стоимость японско-китайской новинки стартует в районе 2,15 миллиона рублей у частных импортёров, тогда как официально зарегистрированные дилерские компании устанавливают ценники в диапазоне от 2,33 до 3,2 миллиона рублей в зависимости от региона и условий сделки.
Читать на сайте: В России начали принимать предзаказы на Nissan Qashqai 2026 китайской сборки
Начальная комплектация, доступная, например, в Омске, включает белый окрас кузова, салон с кожаной отделкой и электроприводом передних кресел, крупноформатный сенсорный дисплей мультимедийной системы, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль и легкосплавные восемнадцатидюймовые колёсные диски. Более дорогое предложение из Екатеринбурга за 3,2 миллиона рублей отличается расширенным пакетом сервисной поддержки: покупателю предоставляется годовая гарантия, выполняется русификация интерфейса информационно-развлекательного комплекса, а в качестве бонуса прилагается комплект зимних колёс. В данном случае цветовая гамма ограничена чёрным и коричневым оттенками.
Под капотом у всех ввезённых версий безальтернативно установлен двухлитровый бензиновый двигатель атмосферного типа мощностью 140 лошадиных сил, работающий в паре с бесступенчатым вариатором и передним приводом. Подобная техническая конфигурация позволяет классифицировать автомобиль по наиболее льготной ставке утилизационного сбора, что частично сдерживает рост конечной цены. В былые времена Qashqai российской сборки, которую до 2022 года осуществлял завод в Санкт-Петербурге, предлагался по цене от полутора миллионов, однако после остановки конвейера и ухода японского бренда поставки прекратились, а возобновление произошло лишь сейчас через посредничество китайского производственного крыла альянса. Актуальные паромные маршруты и схемы параллельного импорта позволяют доставлять автомобили в сопоставимые с прежними сроки, хотя логистические издержки неизбежно влияют на итоговые ценники.
Спецификация машин для внутреннего китайского рынка традиционно отличается от европейской версии более богатым базовым оснащением и адаптированными под местные стандарты настройками подвески и рулевого управления, однако продавцы заверяют, что перед выдачей клиенту проводят дополнительную проверку и необходимую локализацию мультимедийного программного обеспечения.
Популярные статьи:
