Найти в Дзене
РБК Autonews

V6 и режим дрифта. Представлен обновленный Mercedes-AMG GLC 53

Главным изменением в Mercedes-AMG GLC 53 стал обновленный двигатель V6, которого нет в других заряженных версиях кроссовера Компания Mercedes-AMG анонсировала обновленную версию кроссовера GLC 53 — модель получила мощный шестицилиндровый двигатель V6, в отличие от прошлых четырехцилиндровых версий (43 и 63), сообщил Motor1. Внешне автомобиль не изменился. В основу новинки легло обновленное исполнение мотора M256M — 3-литровый турбированный агрегат. Инженеры доработали его: Обе версии GLC 53 — стандартная и купе — имеют одинаковые показатели разгона (от 0 до 96 км/ч, 60 миль в час, за 4,1 секунды) и максимальной скорости (270 км/ч). Помимо этого, у рестайлингового заряженного кроссовера появились новая выхлопная система со «специальными резонаторами», новая девятиступенчатая автоматическая коробка передач, электронная блокировка дифференциала. При этом впервые для кроссоверов Mercedes-AMG реализован режим дрифта, но не в базовой модификации. В «базу» входит, например, управление задними

Главным изменением в Mercedes-AMG GLC 53 стал обновленный двигатель V6, которого нет в других заряженных версиях кроссовера

Компания Mercedes-AMG анонсировала обновленную версию кроссовера GLC 53 — модель получила мощный шестицилиндровый двигатель V6, в отличие от прошлых четырехцилиндровых версий (43 и 63), сообщил Motor1. Внешне автомобиль не изменился.

Mercedes-Benz📷Mercedes-AMG GLC 53
Mercedes-Benz📷Mercedes-AMG GLC 53

В основу новинки легло обновленное исполнение мотора M256M — 3-литровый турбированный агрегат. Инженеры доработали его:

  • увеличили крутящий момент до 600 Н·м — на 41 Н·м больше, чем у родственного CLE 53;
  • добавили функцию overboost: на 10 секунд крутящий момент подскакивает до 640 Н·м;
  • установили новую головку блока цилиндров и впускной распределительный вал;
  • модернизировали интеркулер и впускную систему.
Mercedes-Benz📷Mercedes-AMG GLC 53
Mercedes-Benz📷Mercedes-AMG GLC 53

Обе версии GLC 53 — стандартная и купе — имеют одинаковые показатели разгона (от 0 до 96 км/ч, 60 миль в час, за 4,1 секунды) и максимальной скорости (270 км/ч).

Помимо этого, у рестайлингового заряженного кроссовера появились новая выхлопная система со «специальными резонаторами», новая девятиступенчатая автоматическая коробка передач, электронная блокировка дифференциала. При этом впервые для кроссоверов Mercedes-AMG реализован режим дрифта, но не в базовой модификации.

Mercedes-Benz📷Mercedes-AMG GLC 53
Mercedes-Benz📷Mercedes-AMG GLC 53

В «базу» входит, например, управление задними колесами — они могут поворачиваться на 2,5° в противоположную от передних сторону, на более высоких скоростях — на 0,7° в ту же сторону.

Mercedes-Benz📷Mercedes-AMG GLC 53
Mercedes-Benz📷Mercedes-AMG GLC 53

На данный момент стоимость автомобиля неизвестна. Как пишет издание, она будет варьироваться между стоимостью GLC 43 ($68 900, или 5,32 млн руб. по состоянию на 11 февраля 2026 года) и GLC 63 ($88 100, или 6,8 млн руб.).

Mercedes-Benz📷Mercedes-AMG GLC 53
Mercedes-Benz📷Mercedes-AMG GLC 53

Ранее Mercedes-Benz показал новое поколение кроссовера GLC, ставшего электромобилем.

Читайте также: