Найти в Дзене

Все уплотнительние элементы двигателя 🔧 (сальники, прокладки и т.д.) являются потенциальними местами протечки моторного масла

Наиболее распространенные причины появления течи – износ материала, из которого они сделаны, либо его механическое повреждение 💥 (напримере, при неосторожном ремонте). В большинстве случаев течь появляется в следующих местах: 📍 Прокладка клапанной крышки. Деталь расположена вверху двигателя, поэтому много масла через течь прокладки не теряется. Определить неисправность можно по потекам на одной из внешних боковых стенок мотора. ⚠️ Прокладка ГБЦ. Течь прокладки ГБЦ является одной из наиболее опасных. Элемент может лопнуть в том месте, где сходится блок цилиндров и система охлаждения – в этом случае часть моторного масла будет постепенно вытеснять охлаждающую жидкость (ОЖ), при этом на двигателе не будет заметно никаких следов течи. Часть ОЖ проникнет в мотор, что снизит ресурс его работы. Заметить такую течь можно по помутнению охлаждающей жидкости, а также по вспениванию масла. 🛢 Сальники распредвала и коленвала. Течь в этом месте характеризуется большим расходом моторного масла

Все уплотнительние элементы двигателя 🔧 (сальники, прокладки и т.д.) являются потенциальними местами протечки моторного масла. Наиболее распространенные причины появления течи – износ материала, из которого они сделаны, либо его механическое повреждение 💥 (напримере, при неосторожном ремонте).

В большинстве случаев течь появляется в следующих местах:

📍 Прокладка клапанной крышки. Деталь расположена вверху двигателя, поэтому много масла через течь прокладки не теряется. Определить неисправность можно по потекам на одной из внешних боковых стенок мотора.

⚠️ Прокладка ГБЦ. Течь прокладки ГБЦ является одной из наиболее опасных. Элемент может лопнуть в том месте, где сходится блок цилиндров и система охлаждения – в этом случае часть моторного масла будет постепенно вытеснять охлаждающую жидкость (ОЖ), при этом на двигателе не будет заметно никаких следов течи. Часть ОЖ проникнет в мотор, что снизит ресурс его работы. Заметить такую течь можно по помутнению охлаждающей жидкости, а также по вспениванию масла.

🛢 Сальники распредвала и коленвала. Течь в этом месте характеризуется большим расходом моторного масла. Протекание в сальниках можно определить по следам смазки на внутренней поверхности защиты картера либо внизу двигателя.

🔧 Задний сальник коленвала. В этом месте течь обычно несильная, но ее трудно устранить, так как для замены сальника в большинстве авто требуется разборка КПП. Диагностируется по подтекам со стороны коробки передач.

📍 Прокладка под масляным фильтром. Течь прокладки под фильтром заметна при открывании капота. Может быть причиной потери значительного объема моторного масла, однако легко устраняется.

Не гадайте на масляных пятнах! 🔎 Приезжайте к нам, в Рига Мульти Кар!

✅ Точно найдем источник течи с помощью современного оборудования.

✅ Используем только качественные оригинальные или проверенные аналоги уплотнений.

✅ Даем гарантию на работу и запчасти.

✅ Устраним любую течь — от простой замены прокладки до сложного ремонта ГБЦ.

Ваша надежность — наша репутация!

Автотехцентр «РИГА МУЛЬТИКАР» — доверяйте двигатель профессионалам. 🛠