В условиях корректировки европейской климатической политики генеральный директор Mercedes-Benz Ола Каллениус выразил обеспокоенность методами перехода на электромобили. Несмотря на недавние сигналы Европейской комиссии о смягчении требований к автопроизводителям и анонсированные правительством Германии меры по стимулированию спроса и развитию зарядной инфраструктуры, глава концерна считает текущий курс несовершенным.
Читать на сайте: Глава Mercedes-Benz предупредил о рисках регуляторного давления на авторынок
По его мнению, автопром вложил колоссальные ресурсы в декарбонизацию, однако реальный потребительский спрос на электромобили оказался значительно скромнее ожиданий политиков и бизнеса. Каллениус подчеркнул, что отрасль не оспаривает цель климатической нейтральности, но критикует навязывание жёстких предписаний. Заявленная Еврокомиссией технологическая открытость, как он отметил, нивелируется деталями предлагаемых норм, которые не способствуют росту рынка, а лишь ограничивают выбор потребителя (фото: Mercedes-Benz).
В качестве конкретного примера негативных последствий он привёл планы по ускоренной электрификации корпоративных автопарков к 2030 году. Такая политика, по прогнозам Каллениуса, приведёт к перенасыщению вторичного рынка электромобилями, обвалу их остаточной стоимости и, как следствие, к параличу спроса. В этой ситуации удар придётся не только по крупным концернам, но и по множеству средних поставщиков, чьи финансовые резервы недостаточны для длительного кризиса.
Руководитель Mercedes призвал европейских законодателей заменить систему штрафов и обязательных квот на создание рыночных стимулов и полноценные инвестиции в инфраструктуру. Он констатировал, что схожие просчёты в регулировании наблюдаются в химической и металлургической отраслях, что в совокупности подрывает экономическую мощь Европы. Ослабление же экономики, резюмировал Каллениус, неизбежно отодвинет на второй план и сами экологические цели.
Популярные статьи:
