Ведущие мировые производители представили революционные новинки сезона: новый международный стандарт Ice Grip для безопасности на обледенелых дорогах, технологии адаптации для электромобилей с увеличением запаса хода до 34%, и виртуальную разработку с тестированием более 20 технологических вариантов без физических прототипов. Рассказываем о главных премьерах февраля от Continental, Michelin, Bridgestone и Pirelli.
❄️ ЗИМНИЕ НОВИНКИ
Continental IceContact 8
Компания Continental представила новую шипованную шину IceContact 8, разработанную для экстремальных скандинавских зим на базе проверенных технологий VikingContact 8.
Концепция двух типов шипов Twin-stud с интеллектуальным распределением на беговой части протектора:
- один тип — для разгона и торможения (вгрызается в поверхность);
- второй тип — для динамичного управления, максимального сцепления во всех условиях.
Увеличенный ресурс:
● стабильная база для шипов за счет крупных массивных блоков протектора;
● химическая связь шип-резина предотвращает образование зазоров и накопления мусора, за счет чего дольше не нарушается целостность резины;
● V-образный рисунок протектора гарантирует превосходный баланс прочности и производительности.
Технологии:
● Оптимизированное расположение ламелей (вдохновлена VikingContact 8).
● Благодаря новому высокоэластичному полимеру резиновая смесь остается мягкой даже в экстремальный холод.
🚘 Покрышки подходят для компактных автомобилей, SUV, электромобилей и авто с гибридными двигателями.
🏁 Старт продаж — второй квартал 2026 года.
Michelin X-Ice Snow+
Michelin выпустила улучшенную версию X-Ice Snow+ для непредсказуемой зимней погоды с увеличенными показателями производительности и долговечности.
Лучшая зимняя шина Michelin для оптимизации торможения:
● передовая резиновая смесь FLEX-ICE™ 3.0;
● отличное торможение на льду, снегу, мокром и сухом асфальте;
● превосходная тяга при старте в глубоком снегу по сравнению с 3-мя ведущими конкурентами (Bridgestone, Nokian, Continental);
● надежное боковое сцепление на скользких поворотах.
Покрышка сертифицирована по стандарту Ice Grip, тормозит на скорости 20 км/ч. на льду минимум на 18% короче эталонной всесезонной шины.
Долговечность и экономичность:
● На 26% дольше ресурс и до 34% лучше эффективность.
● Больше сезонов эксплуатации.
● Оптимизированная резиновая смесь минимизирует сопротивление качению.
● Экономия топлива или увеличенный запас хода.
Акустический комфорт:
● Технология Piano Acoustic Tuning Technology.
● Снижение дорожного шума для более тихой и комфортной езды в городе и на трассе.
🚘 Создана для легковых авто, CUV, SUV. Подходит для гибридов и электромобилей.
🏁 Доступна для заказа у дилеров с мая 2026 года перед зимним сезоном 2026.
Bridgestone Blizzak IcePeak
Bridgestone представила флагманскую зимнюю шину Blizzak IcePeak с технологией ENLITEN™ — первую шину Bridgestone с двойной сертификацией (3-Peak Mountain Snowflake + Ice Grip).
Новинка заменяет сразу две модели в линейке Bridgestone — Blizzak WS90 и Blizzak DM-V2, обеспечивая исключительную зимнюю производительность для седанов, минивэнов, CUV, SUV и пикапов.
Ключевые преимущества:
● Улучшенная эффективность торможения на льду: патентованная технология MultiCell™, сертификация Ice Grip для улучшенного торможения на обледенелых дорогах;
● Повышенная тяга на снегу: оптимизированные блоки протектора + глубокие 3D-ламели создают дополнительные зацепные кромки (шина буквально "вгрызается" в снег для короткого торможения и минимизации пробуксовки);
● Длительный ресурс: новый протектор + улучшенные смеси с ENLITEN = долговечные шины со сниженным сопротивлением качению для экономии топлива (по сравнению с Blizzak DM-V2 и WS90);
● Сертификация Ice Grip подтверждает прохождение строгих испытаний на обледенелых поверхностях по стандартам ISO (в тесте торможения на льду показатели на 18% лучше, чем у эталонной покрышки).
Инженерные решения:
● Оптимизированная смесь — усовершенствованная версия проверенных зимних компаундов WS90 и DM-V2
● Новый рисунок протектора — полностью переработанный дизайн с тремя ключевыми особенностями:
1) оптимизированные ламели относительно формы и углов блоков для усиления эффекта захвата,
2) выступы на передней кромке блоков протектора предотвращают проникновение воды, усиливая сцепление на льду,
3) микроканавки на поверхности блоков удаляют тонкий слой воды между шиной и льдом.
🚘Шина разработана как для автомобилей с ДВС, так и для гибридов и электромобилей.
Серия Blizzak — синоним превосходной зимней производительности с почти четырьмя десятилетиями инженерных инноваций. С момента запуска в 1988 году линейка Blizzak революционизировала индустрию зимних шин ключевыми инновациями, включая технологию MultiCell и 3D-взаимоблокирующиеся ламели.
☀️ ЛЕТНЯЯ ПРЕМЬЕРА
Pirelli Scorpion (3-е поколение)
Pirelli представила новое поколение летней шины Scorpion, специально разработанной для SUV. Покрышки обеспечивают безопасность, комфорт вождения и высокую производительность.
Серия Scorpion была впервые запущена в 1986 году специально для автомобилей с высоким центром тяжести (Lamborghini LM002 и др.). Сегодня линейка Scorpion включает шины для паркетников и внедорожников, кроссовых мотоциклов, а также внедорожные покрышки для велосипедов.
Новая Scorpion разработана специально для SUV-сегмента с использованием специальных технических решений:
● усиленный каркас;
● более широкие центральные блоки протектора;
● оптимизированный профиль для равномерного распределения давления и снижения деформации в плечевой зоне.
Разработка специализированной шины для SUV
Разработка продукта для SUV-сегмента требует специального дизайна для удовлетворения характеристик этих автомобилей — большего веса и более высокого центра тяжести.
Улучшения новой Scorpion достигнуты благодаря интегрированному подходу к дизайну с использованием новой резиновой смеси протектора, обеспечивающей:
● стабильную производительность в разных условиях;
● улучшенное сцепление на мокрой дороге;
● отличный пробег в соответствии с характеристиками современных Sport Utility Vehicles.
Усиленный каркас и обновленная смесь обеспечивают равномерный износ, делая шину идеальной для более тяжелых автомобилей. Профиль и рисунок протектора с новой геометрией канавок, оптимизированной для SUV, улучшают не только управляемость, но и акустический комфорт.
Виртуальная разработка от итальянцев
Команда R&D Pirelli разработала и протестировала продукт с использованием виртуальных процессов разработки. Благодаря инструментам прогнозирования пробега, разработанным инженерами Pirelli в Милане, более 20 технологических вариантов, комбинирующих различные смеси и рисунки протектора, были оценены полностью в виртуальной среде для поиска лучшего способа увеличения пробега.
Виртуальная разработка при поддержке симуляторов вождения также позволила оптимизировать управляемость, производительность на сухом покрытии и комфорт. Последующие физические испытания подтвердили улучшения по сравнению с предыдущим поколением.
В модели используются инновационные материалы, которые способствовали успеху последнего поколения Cinturato — летней шины Pirelli, которая возглавила сравнительный тест Tyre Reviews для премиальных летних шин при дебюте, демонстрируя отличный баланс между безопасностью и эффективностью и избегая типичных компромиссов (например, между долговечностью и сопротивлением качению).