Современное сельское хозяйство предъявляет к технике всё более жёсткие требования: высокая производительность, надёжность в сезон, минимальные простои, безопасность и комфорт оператора. Именно под эти задачи была проведена глубокая модернизация телескопического погрузчика JHC T‑3507.
Ниже — подробный разбор всех изменений простым и понятным языком: без «инженерных заумностей», но с акцентом на реальную пользу для хозяйства.
Главный результат модернизации
Общая производительность погрузчика выросла на 54%.
Это достигнуто не одной доработкой, а комплексным обновлением гидравлики, рамы, стрелы, комфорта и сервисных решений.
1. Гидравлика — сердце погрузчика
Было:
- Шестерёнчатый насос 100 л/мин
- Невысокая скорость стрелы
- Операции выполнялись поочерёдно
Стало:
- Аксиально‑поршневой насос 135 л/мин
- Одновременное выполнение трёх операций стрелой
- Существенно быстрее погрузка, разгрузка и штабелирование
Итог: меньше времени на каждую операцию — больше тонн за смену.
2. Скорость работы
Новая версия T‑3507 заметно превосходит предыдущую:
- быстрее подъём и выдвижение стрелы;
- выше транспортная скорость;
- улучшена общая динамика работы.
Это особенно заметно:
- при работе на зернотоках;
- при погрузке в фуры и прицепы;
- в период уборки, когда каждая минута на счету.
3. Комфорт оператора — не роскошь, а производительность
Сиденье
Раньше:
- экокожа;
- зимой холодно, летом жарко.
Теперь:
- премиальная тканевая обивка Grammer;
- регулируемый подголовник;
- комфорт при любой температуре.
Оператор меньше устаёт — работает дольше и аккуратнее.
4. Управление и эргономика
Джойстик
Старая версия:
- без кнопки реверса;
- неудобно при частых манёврах.
Новая версия:
- кнопка вперёд–назад прямо на джойстике;
- премиальная эргономика;
- два типа формы (последние поставки — «утиная голова»);
- настраиваемые режимы под оператора.
Стояночный тормоз
- Был механический (сложная гидравлика).
- Стал электрический кнопочный ручник.
Проще конструкция → меньше неисправностей.
5. Безопасность и обзорность
Камера заднего вида
Ранее отсутствовала полностью.
Теперь:
- уверенное маневрирование в тесных пространствах;
- безопасная работа возле людей и техники;
- меньше рисков повреждений.
6. Защитные решения
Лобовое стекло
- внутренняя и внешняя защитные решётки (ROPS/FOPS);
- в новой версии внутренняя решётка стала более массивной и прочной.
Ограничители двери
- было: один фиксатор;
- стало: два ограничителя — дверь не выворачивает ветром.
Радиаторы и кондиционер
Теперь установлены защитные решётки:
- меньше мусора;
- реже чистка;
- ниже риск повреждений.
7. Стрела и рама — ключевые усиления
Упоры стрелы
В прежней модели отсутствовали упоры, позволяющие зафиксировать стрелу при транспортировке, что значительно увеличивало риск раскачивания и повреждений кабины в процессе эксплуатации.
Теперь:
- специальные упоры;
- меньше вибраций;
- защита кабины и рамы.
Пылезащитные уплотнители в конструкции стрелы
В новой модели применены специальные уплотнители, предотвращающие попадание пыли внутрь.
Расстояние между стрелой и кабиной
В старых версиях из-за недостаточной жесткости рамы стрела могла при определенных условиях соприкасаться с кабиной, создавая угрозу безопасности оператора.
- В новой конструкции расстояние увеличено.
✅ Контакт полностью исключён.
Усиление стрелы
- усилена внутренняя часть;
- добавлен упор цилиндра выдвижения;
- снижена нагрузка на гидроцилиндры.
Стрела стала прочнее и служит дольше.
8. Рама нового поколения
- ширина увеличена с 54 до 64 см;
- значительно выросла жёсткость;
- узлы расположены рациональнее;
- обслуживание стало проще и быстрее.
9. Параллельный подъём
В ранних версиях были проблемы с креплениями цилиндра.
В новой модели:
- изменён угол крепления;
- устранены перегрузки;
- после модернизации не зафиксировано ни одной поломки.
Дополнительно:
- увеличены крылья колёс;
- меньше грязи и пыли.
10. Гидравлические замки
- раньше — без регулировки, частые выходы из строя;
- теперь — двухсторонняя регулировка давления.
Это позволяет:
- точно настраивать гидросистему;
- снижать нагрузку на стрелу и раму.
11. Выхлоп и чистота
Изменено направление выхлопных газов:
- меньше сажи на задней части машины;
- не раздувает пыль при работе.
Особенно важно на токах и складах.
12. Шум и вибрации
Шумоизоляция моторного отсека
Теперь устанавливается с завода:
- тише в кабине;
- выше комфорт оператора.
Радиаторы
- установлены демпфирующие подушки вместе с дополнительными кронштейнами;
- устранены вибрации;
- увеличен срок службы.
13. Обслуживание стало проще
- увеличенные сервисные люки;
- быстрый доступ к фильтрам;
- корректная прокладка шлангов;
- точки смазки выведены в удобные зоны;
- капот с сеткой-мелкоячейкой, что снижает попадание мусора внутрь моторного отсека, повышая эффективность работы радиаторов и снижая частоту обслуживания.
ТО занимает меньше времени — техника больше работает.
14. Навесное оборудование
Каретка
- увеличен угол наклона — удобно грузить машины с высокими бортами.
Гидровыходы AUX
- было: 2 выхода;
- стало: 3 выхода.
Теперь можно использовать навеску с гидромотором на три подключения.
15. Дополнительные улучшения
- увеличен диаметр вала фиксации навесного оборудования;
- новые эластичные подушки двигателя (меньше вибраций);
- распределитель HUSCO — выше производительность и защита от коррозии;
- установлен гидроаккумулятор подъёма стрелы (с декабря 2025 года).
✅ Итог для хозяйства
Модернизированный JHC T‑3507 — это:
✔ +54% к производительности
✔ быстрее работа стрелы
✔ выше надёжность рамы и стрелы
✔ меньше простоев
✔ проще обслуживание
✔ комфорт и безопасность оператора
✔ готовность к тяжёлой сезонной эксплуатации
Это не косметическое обновление, а полноценное новое поколение погрузчика, адаптированное под реальные условия сельского хозяйства.
Если техника должна работать каждый день — именно такие доработки имеют значение.