Hyundai Mufasa все чаще мелькает в потоках казахстанских городов. Кроссовер относительно новый для рынка, поэтому вокруг него до сих пор много вопросов. В Threads пользовательница спросила: «Кто ездит – как вам машина?» Под постом развернулась вполне показательная дискуссия.
Почти Tucson, только проще
Часть комментаторов уверена: «Муфаса» – понятная и надежная техника без сюрпризов. Владельцы напоминают, что под капотом стоит 2,0-литровый атмосферник и классический 6-ступенчатый «автомат», а не вариатор, как многие думают. Плюс платформа от Tucson, многорычажная задняя подвеска и «без лишних рисков».
«У самого такая и состою в клубе владельцев, нареканий по надежности вообще нет», — поделился один из комментаторов.
Другие называют модель «младшим братом Туссана» – чем-то между Creta и Tucson по классу. Для города – комфортно и достаточно.
«Лучше сразу смотреть на Tucson»
Однако не все в восторге от модели. Один из пользователей признался, что отказался от покупки после осмотра – салон показался простоватым, с тканевой обивкой и не самым большим багажником. В итоге выбор пал на Santa Fe.
Есть и мнение, что при наличии бюджета логичнее доплатить за Tucson – он «взрослее, универсальнее и ликвиднее».
Без споров о дизайне тоже не обошлось. Кому-то «Муфаса» нравится, кто-то называет модель «уродиной», но это уже дело вкуса.
Что в итоге
По комментариям видно: Hyundai Mufasa воспринимают как честный, атмосферный кроссовер без турбонаддува и сложных схем. «За свою цену – кайф», пишут владельцы. Однако те, кто смотрит на машину «в долгую», чаще сравнивают ее с Tucson. Лучший же совет звучит просто: ехать к дилеру и брать на тест-драйв.
Ранее Курсив Авто рассказывал о том, как казахстанцы в Threads помогали выбрать первую машину для девушки.