Электромобиль Xiaomi SU7 появился в продаже только два года назад, однако один из владельцев седана в Китае уже проехал на нем почти 266 тыс. км. На это ему потребовалось всего 16 месяцев. Подробностями о состоянии электрокара по итогам столь интенсивной эксплуатации автомобилист рассказал в китайской соцсети Bilibili, передает CarNewsChina. Не исключено, что это первый SU7 с таким большим пробегом. Видео набрало популярность и было замечено гендиректором Xiaomi Лэй Цзюнем.
Так, по словам владельца седана, официальный дилер Xiaomi проверил состояние литий-железо-фосфатного аккумулятора емкостью 94,3 кВтч от CATL на его электрокаре SU7 Pro. Выяснилось, что батарея сохранила 94,5% от своей первоначальной емкости. Владелец электрокара также утверждает, что за этот пробег машине ни разу не потребовалась замена тормозных колодок, что свидетельствует об эффективности системы рекуперативного торможения.
Согласно подсчетам, батарея SU7 пережила около 500 полных циклов зарядки/разрядки. По оценкам владельца, выбрав электромобиль вместо машины с ДВС, он сэкономил более 100 тыс. юаней на топливе (порядка 1,1 млн руб.). Мужчина заявил, что планирует и дальше наматывать километры на своем электромобиле, стремясь достичь отметки в 600 тыс. км в течение трех лет.
По итогам 2025 года Xiaomi SU7 опередил по продажам в Китае Tesla Model 3. Этой весной Xiaomi планирует выпустить модернизированную версию седана с более продвинутыми системами помощи водителю и увеличенным до 902 км запасом хода (по циклу CLTC).
Дмитрий Алексеев
Еще больше материалов на сайте www.autopilot.ru