Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Toyota Land Cruiser FJ после премьеры стал хитом обсуждений: компактный внедорожник показали в деталях

Toyota Land Cruiser FJ 2026 оказался в центре внимания сразу после мировой премьеры, состоявшейся в октябре прошлого года. И дело тут не только в громком имени. Производитель предложил формат, которого многим не хватало: «классический» внедорожный образ без чрезмерных габаритов, но с правильными пропорциями и практичной техникой. Читать на сайте: Toyota Land Cruiser FJ после премьеры стал хитом обсуждений: компактный внедорожник показали в деталях Главная фишка Land Cruiser FJ — он сохраняет внушительную общую высоту и силуэт, который ассоциируется с Land Cruiser, при этом заметно ужимаясь по длине и ширине. Для прототипа заявлены такие размеры: 4575 мм в длину, 1855 мм в ширину, 1960 мм в высоту и колесная база 2580 мм. На фоне Land Cruiser 300 и 250, у которых колесная база 2850 мм, а кузов крупнее, новичок выглядит более «городским» по формату, но не теряет внедорожной «осанки». Спрос подогревает и дизайн. Угловатый кузов, почти вертикальное лобовое стекло, нарочито грубая «маска» с
Оглавление

Toyota Land Cruiser FJ 2026 оказался в центре внимания сразу после мировой премьеры, состоявшейся в октябре прошлого года. И дело тут не только в громком имени. Производитель предложил формат, которого многим не хватало: «классический» внедорожный образ без чрезмерных габаритов, но с правильными пропорциями и практичной техникой.

Читать на сайте: Toyota Land Cruiser FJ после премьеры стал хитом обсуждений: компактный внедорожник показали в деталях

Габариты: компактнее 300 и 250, но с высокой посадкой

Главная фишка Land Cruiser FJ — он сохраняет внушительную общую высоту и силуэт, который ассоциируется с Land Cruiser, при этом заметно ужимаясь по длине и ширине. Для прототипа заявлены такие размеры: 4575 мм в длину, 1855 мм в ширину, 1960 мм в высоту и колесная база 2580 мм. На фоне Land Cruiser 300 и 250, у которых колесная база 2850 мм, а кузов крупнее, новичок выглядит более «городским» по формату, но не теряет внедорожной «осанки».

  • длина около 4,5 м — проще парковаться и маневрировать;
  • ширина меньше 2 м — важный плюс для японских дорог;
  • высота примерно 1960 мм — хороший обзор и ощущение настоящего SUV.

Внешность: углы, вертикальное стекло и «злая» передняя часть

Спрос подогревает и дизайн. Угловатый кузов, почти вертикальное лобовое стекло, нарочито грубая «маска» спереди — все это создает ту самую неотесанную атмосферу, по которой скучают поклонники старых Land Cruiser. В итоге получился редкий баланс: внешняя мощь есть, а размеры при этом не пугают.

Платформа IMV: ставка на простоту и рациональность

Еще одна причина популярности — выбор архитектуры. Land Cruiser FJ построен на платформе IMV (International Multipurpose Vehicle). Ее изначальная философия — делать машины «неубиваемыми, недорогими и удобными в использовании» с учетом разных условий эксплуатации по миру. Это не GA-F с лестничной рамой, как у Land Cruiser 300 и 250: там упор на высокую прочность и современные технологии, а здесь — на практичность и здравый смысл. Отсюда и ожидания, что FJ станет более доступной моделью в семействе и без лишних капризов будет переваривать грунтовки и выезды «на природу».

Техника без гонки за рекордами

Силовая часть тоже подобрана по принципу надежности, а не максимальной отдачи.

  1. 4-цилиндровый бензиновый двигатель 2,7 л;
  2. 6-ступенчатый «автомат»;

Итог

Land Cruiser FJ цепляет тем, что выглядит по-внедорожному честно, при этом остается удобным по габаритам, а его платформа и агрегаты обещают простую эксплуатацию. Именно такая комбинация — «классика + разумный размер + практичная база» — и сделала Land Cruiser FJ одной из самых обсуждаемых премьер.

Популярные статьи:

-2