Пересохни, Волга-речка.
Ах "Жигули" вы, "Жигули".
Перестань болеть сердечко!
До чего ж вас довели!
(Людмила Рюмина)
Колонна стояла на пикете в Якутском посёлке. Когда всё уже было готово к выходу на зимник, появился местный житель. С просьбой оживить его личные ВАЗ–21011. У "Жигулей", по мнению соседа, сдох аккумулятор.
Чтобы как то разнообразить отдых водителей колонны первой автобазы, решили посмотреть "Жигули" и при возможности оказать помощь местному жителю. Нашего героя, как водителя знакомого с таким видом техники, Казимир назначил старшим.
Не откладывая дела в долгий ящик Григорий взялся за дело. Пока хозяин ходил за верёвкой для буксировки, сержант запаса решил осмотреть аппарат. Толпа водителей профессионалов окружила застывшие Жигули. Советы сыпались один за другим. Сходились на том, что только донор аккумулятор сможет оживить этот транспорт. Но их никто не слушал. Хозяин "Жигулей" чётко и ясно сказал, что его машина не курит! Только буксир сможет оживить застывшую груду металла. Слово хозяина закон для помощников.
Вскоре появился и хозяин "Жигулей", с толстой верёвкой в руках. На вопрос одного из парней:
– Шеф, а верёвка выдержит буксировку?
Хозяин ответил:
– Верёвка крепкая, лося выдерживает, а лось сильный зверь, в тайге живёт!
Позже всех к "Жигулям подошли водители машин сопровождения Владимир и Пётр. Эти парни всегда старались держаться вместе. В крайних случаях вмешиваясь в движение колонны.
Владимир предложил прикурку, узнав что машина не курит, отказался от этой идеи. Посоветовали, перед буксировкой вывернуть свечи и провернуть двигатель кривым стартером. Хозяин на отрез отказался искривлять стартер. Машина почти новая, буксир требует.
Казимир хотел идти за своим БелАЗ–548, но был остановлен опытным водителем УРАЛ–375:
– С этой задачей легко справиться УРАЛ, видимость у него из кабины лучше, у БелАЗ за кузовом тёмная зона.
Сказал Пётр и оправился за машиной сопровождения. Пётр понимал, что парням нужна разгрузка, после дальней, сложной дороги. Получалось, приятное с полезным. Какое, ни какое разнообразие.
На шум у двора, появился деловой сосед. Который вынес вердикт аккумулятору.
Наблюдал издали, близко не подходил. Чётко определив, что здесь идёт деловой разговор, и ни каких влияний. Хозяин, крепил верёвку в переднюю проушину, на которую указал Григорий. Хозяин лёг прямо на снег, таёжным людям к этому не привыкать.
Пётр осторожно подогнал УРАЛ–375 для буксировки. Григорий в это время инструктировал хозяина, как проще всего запустить двигатель на снежной дороге.
– Он ехать не умеет, только учится!
Прокомментировал ситуацию деловой сосед хозяина.
– Да я ещё и тебя научу, меня сам Афанасий учил как руль правильно крутить, правда на какую педаль давить, забыл.
Парировал реплику соседа хозяин.
Григорий не знал, кто такой Афанасий, но понял, что дело швах. Запуск машины на заснеженной дороге тонкое дело, здесь особая чуйка требуется. Садится за руль чужой машины, это не по правилам нашего героя. Да и кто это оценит?
Создавшуюся обстановку, попытался разрулить Пётр. Отказавшись буксировать "Жигули" за рулём которых находится водитель путающий педали. Странным был этот хозяин "Жигулей" не чувствовалась в нём шоферская жилка. Белке в глаз, это запросто. Расколоть колуном машину дров, легко. С машиной сложней. Растерялся мужик, в толпе профессионалов, да ещё и сосед не вовремя появился на горизонте.
Читатели знают, что в выходные дни автор пытался показывать два текста. Видимо платформе не понравился такой расклад. Выхлоп получился кратно хуже, чем за один текст. Ладно, это можно пережить. Хорошо заметно, что основной костяк подписчиков остаётся.
Хуже другое, пару недель, каждый текст, автора попадает под предупреждение. После жалобы в поддержку, предупреждение снимают, с извинениями. При этом наложенные санкции остаются. Пытаюсь разобраться, обвиняют автора и читателей.
Новости из Сибири и крайнего Севера: Жигули ВАЗ–21011 в замороженном состоянии. Зимник. Приключения продолжаются.