Если вспомним, то новая система лояльности вступила в силу с 1 ноября 2025 года.
Каждый водитель получил свой новый статус на основе последних результатов.
Вот мне например дали "мастер"
Итак, ноябрь начался как обычно, хотя честно говоря было как то обидно немного, в октябре я как раз выкатал более 200 заказов, и ждал свои +2 балла к приоритету за серебро. Но... Тут какие то новые... Видимо на основе последних нескольких месяцев нарисовали "мастер" - первый уровень.
Ну ладно. Терять то нечего особо.
Ведь для того, чтобы получить баллы приоритета, нужно накатать теперь уровень "эксперт" минимум... А это, как оказалось - 10000 баллов. У нас стандартный километр пути в эконом 2,1 балла, т.е. получается почти 5000 км... В принципе, по моим наблюдениям это 500 заказов - столько я не делал никогда!
Так что особо я как-то не расстроился.
Вот работаю спокойно я месяц ноябрь. Накатал себе уже "мастер" на декабрь....
После очередной смены приехал домой, поужинал, решил посмотреть, что там у меня - в там высветился "эксперт". Ну нормально так... Думаю, ошибка какая то.... И ладно.
Следующая смена - без изменений.
Потом опять - без изменений.
Посмотрел - 56826 баллов!!!!
Ну ниплохо, так думаю... Это я накатал где то 28000 км....
И да, так и есть.
Все дело в замечательной телепортации... На одном из заказов, навигатор отправил меня в Бразилию, и вернул обратно, зафиксировав, что я проехал 26041 км. Кто читал, тот помнит мою статью про телепортацию. Но именно эта телепортация дала эффект, другие - нет. Почему? Я не спросил. Но хоть какой то плюс от постоянных минусов.
В принципе система так и оставила.
Ну ладно. Почему бы и нет?
В общем так и осталось у меня - "эксперт" на месяц. И декабрь я начал с этим статусом.
Так что дал мне Эксперт?
Я сразу оговорюсь - статус "золото" или "платина" я никогда не выкатал. В экономе у нас было 15 баллов за заказ. И значит нужно почти 534 и 667 заказов в месяц - что для меня - ну если только пойти и сдохнуть сразу... Я не работаю ради работы. Кто то старается, мол денег больше... Но ... Мне хватит, сколько есть. Редко 300.... Это уже терпимая сумма... +- 80-90, если пару плюшек, то под 100.
А тут почти 5000 км в месяц???? Я только в молодости, когда начинал, катал 4-5 тысяч в месяц км, и то, первый год, потом меньше, меньше. Сейчас не более 3 тысяч в месяц.
А зачем мне?
В общем получил я свои +20 баллов. Стало +81. Думаю - ну все, теперь развернуть.
Хотя...
До этого, система предлагала максимум 120 при том, что у меня было 61, после, когда стало 81, система сказала - максимум 140.
И тут как раз закралась во мне сомнение, что ничего это не даёт. Хотя без статуса у меня было ровно половина +1, со статусов стало на 10 больше половины.... И?
Декабрь радовал... Наверное как и всех... Но правда с оговоркой - где то после 13 числа пошло... До этого - так себе.... Потом НГ....
В принципе я конечно ожидал, что так будет.... И что потом будет хуже... Ведь январь/февраль - слабо.
Но, меня удивило!
Январь я продлил, по правилам. И снова "эксперт" +81 балл. Но!
Новогодние праздники я был дома с семьёй, в принципе, как и каждый год. Я не работаю тогда, когда все отдыхают - это мои личные убеждения.
Вышел после праздников. Так вышло, что сынишка приболел, и весь месяц не ходил в детский сад, ездили с ним на процедуры. По этому я имел возможность отрабатывать полные смены по 12 часов. Разочаровало.
Январь - я только один раз приблизился к 9000 за смену, а в основном едва ли переваливало за 8000, система показывала мне постоянно одно и то же - ваш заработок 700+ рублей в час, вы в числе ХХ% водителей с самим низким доходом...
Ну думаю - вот тебе и баллы приоритета....
Ладно.. январь! А что же получается? Когда в феврале выйду - там вообще буду в .....нице?
Смотрю я значит :
+8 баллов за авто из гаража,
+4 балла за электромобиль.
+ 8 баллов за брендинг....
Ну с последним - ладно, я не хочу разрисовывать, достаточно того, что я машину в реестр внёс.
А вот первые два пункта? Я никогда не работал и не будут работать на аренде - это не мое! Получается - все хорошее - им?
Итак, январь прошел лишь бы...
Февраль и снова я "мастер" и снова мои +61.
Для "профи" - много, 6500 - это больше 3 тысяч км, что я выкатыв редко, да и ничего это не даст.
Каково было мое удивление, что за смену, без статуса "эксперт" я накатывал столько же, сколько и со статусом! 8-8,5 тысяч за 12 часов.
И что же мне дал статус "эксперт"?
Ничего!!!!!!!
Вот просто НИЧЕГО!
Я много читаю, как ребята гонятся за ним, мол +20 баллов, и эти, конечно же - 4 отмены в месяц!!! - в первый месяц я о них случайно вспомнил, а во второй забыл! И в итоге 2 отмены так и сгорели! Почему? Да потому что если ещё и отменять буду, то вообще с голой #опой домой поеду!
И конечно, кто получил 12 экспертов - стал "чемпион" - 4% скидка на комиссию!!!! Ох.@#еть!
Ради того, чтобы получить эти 4% мне надо устроится на протяжении года?????
И что это даст? Подключил себе все возможные "гиблый", "районный" и прочее... Накрутил от +9 до +13 к комиссии, аренда ещё 20-30% от заработка и радоваться 4% - предварительно превратив себя в овощ? Не, ну кто на аренде - вам как бы и выбора то нет, иначе вы работаете на аренду и все. А когда вы там 500-700 заказов и более - правда как выжатый лимон, но зато хотя бы половина от заработка останется...наверное.
Но мне зачем? Не понятно!
Увеличил ли статус мой доход? - НЕТ!
Что то мне дал? Если и да, то я как то не ощутил.
Как я уже неоднократно отмечал - я выхожу работать. Я работаю в основном 8-12 часов, зависит от семейных обстоятельств, и работаю чаще 3/4 либо 4/3. Гнаться за всеми деньгами? Ну как вам сказать? Всех денег не заработать! Работа должна приносить удовольствие, а не только как необходимость... Потому что в противном случае - это становится рутиной, и очень быстро выгораешь.
16 лет в такси даёт свое.
Да, в найм я уже не пойду никогда... По этому я благодарен судьбе за возможности. Но главное, что я лично ценю - это ЖИЗНЬ, потому что это и есть основной мотив. Ведь безвыходных ситуаций не бывает, пока ты живёшь. И только из гроба ещё никто не ставил и не возвращался ... А остальное - временные трудности.
Очень часто комментариях к статьям других коллег или СМИ я критикую подход коллег к нашему общему делу - работе. Потому что не могу понять - если это до такой степени противно, зачем себя мучать? Человек сам ограничивает себя в возможностях. Например я - мой личный выбор - никакого найма! А значит - жаловаться на свою судьбу - уже как то не к месту - я же сам выбрал себе такой путь - тогда зачем вызывать к себе жалость?
В общем - я так и не понял смысла.
Тех, кто боится потерять статус, всегда стремится его накатать любой ценой - я могу понять. Они просто не уверены, что потеряв его, ничего не потеряют... Они верят, что станет хуже... Но опять же - зачем тогда постоянно себя жалеть и ругать всех вокруг? Это же ваш выбор. Вас никто не заставляет.
В такси нет стабильности - к этому давно пора привыкнуть! Большая разница между работой в найме и работой на себя. В найме у тебя есть минимум гарантий, даже если ты ничего не будешь делать, правда и последствия иные. В такси же - гарантии - это твои проблемы, ты сам себе гарантируешь. Другой вопрос, что иногда мы просто предьявляем завышенные требования самим себе, но чтобы это не признавать, ищем виновных в наших неудачах.
Понятное дело, что некоторые считают, что, мол - я тут из месяца в месяц в передовиках, стараюсь, а результат? Мол "ящер" меня не уважает, не ценит ..
Коллеги! Как можно идти в "сам себе начальник" с менталитетом "нанятого сотрудника"?
Здесь нет премий, нет грамот, никто не "похлопает по плечу" - потому что свою планку вы устанавливаете себе сами!
"Плюшка" - это и есть вознаграждение, но достигается она на добровольной основе. Она просто стимулирует вас работать больше, но не заставляет!
Опытные водители по "размеру плюшки" могут предрасчитыыать уровень будущего дохода.
Если я в среднем делаю 25 заказов за смену, а мне предлагают плюшку - 180 заказов за неделю, что превышает 7*12 часов...или7*25 - 175 заказов - я предполагаю, что неделя будет слабой по цене заказов и моей итоговой выручке.
Я не буду работать 7/0 и алгоритм это знает, по этому предлагает мне сделать это за вознаграждение.. но формирует заказы так, что я не смогу "отказаться" - выручка будет не очень... А он предполагает, что эта "плюшка" меня стимулирует. Но... Ошибается. Я же не бессмертен, в отличии от ИИ....
Иногда делает приятно - 110 заказов за неделю... Ну можно попробовать.
В принципе - это как стимулирование на работе найме - мол, прем хочешь - паши сверхурочно.
Так что вот такая штука.
И кстати - некоторые любят говорить - "пашу как Папа Карло, и ничего не имею"... Вот тут парадоксальное заблуждение. То, что ты ничего не имеешь и пашешь как Папа Карло.. - это правильно! Кто читал сказку - тот запомнил, что Папа Карло был НИЩИЙ! Он много работал, но тем не менее...продал свою старую куртку, чтобы купить Буратино Азбуку!
А вот Буратино как раз и сумел - не работая, получить золотой ключик и открыть театр, для Папы Карло! По этому - сам факт "чрезмерной работы" - не панацея от бедности!
Ах, да... Карабас Барабас всех обманывал и остался ни с чем. Так что пытаться обмануть систему - не залог успешной работы ....
Пока ждал запчасти - сцепление, заболел. Удивительно. Вся семья переболела месяц назад, я держался ... Видимо стресс меня ослабил.
Ну ладно. Есть возможность не торопиться и поправить здоровье.