Кроссовер Mercedes GLC обзавелся новой заряженной версией AMG 53 — это первый кроссовер компании с полноценным дрифт-режимом. Под капотом 3,0-литровый рядный турбомотор с электрическим компрессором, который развивает 449 л.с. и 600 Нм, а в режиме overboost — до 640 Нм (на 10 секунд). Мягкий гибрид добавляет 23 л.с. и 205 Нм. С 9-ступенчатым автоматом кроссовер разгоняется до 100 км/ч за 4,2 секунды, максимальная скорость — 250 км/ч или 270 км/ч с пакетом AMG Driver’s Package. Впервые для AMG-кроссовера доступен полноценный дрифт-режим с задним электронноуправляемым дифференциалом. Модель получила полный привод AMG Performance 4MATIC+, адаптивную подвеску, подруливающую заднюю ось и усиленные тормоза. GLC 53 предложат в кузовах SUV и Coupé. @incar_news
Кроссовер Mercedes GLC обзавелся новой заряженной версией AMG 53 — это первый кроссовер компании с полноценным дрифт-режимом.
Под капотом 3,0-литровый рядный турбомотор с электрическим компрессором, который развивает 449 л.с. и 600 Нм, а в режиме overboost — до 640 Нм (на 10 секунд). Мягкий гибрид добавляет 23 л.с. и 205 Нм.
С 9-ступенчатым автоматом кроссовер разгоняется до 100 км/ч за 4,2 секунды, максимальная скорость — 250 км/ч или 270 км/ч с пакетом AMG Driver’s Package.
Впервые для AMG-кроссовера доступен полноценный дрифт-режим с задним электронноуправляемым дифференциалом.
Модель получила полный привод AMG Performance 4MATIC+, адаптивную подвеску, подруливающую заднюю ось и усиленные тормоза. GLC 53 предложат в кузовах SUV и Coupé.