Найти в Дзене
1520. Все о путешествиях

Не успевают затормозить: электрички начали проезжать платформы в Москве

В Москве участились случаи, когда пригородные поезда проезжают платформы и останавливаются уже за их пределами. О нескольких подобных инцидентах стало известно за последние недели, и пассажиры фиксируют их на видео и распространяют в соцсетях. Ситуация вызывает тревогу у пассажиров, поскольку людям приходится либо переходить через весь состав, либо рисковать и выходить из вагонов вне оборудованных мест. Один из таких случаев произошел в Коренево. Электропоезд остановился так, что часть вагонов оказалась вне платформы. Похожая ситуация запечатлена и на другом ролике, который распространяется в соцсетях. Предположительно, запись сделана на Павелецком направлении. Сразу о двух случаях, произошедших 9 февраля, сообщил паблик «Подслушано электрички Москвы». По информации сообщества, пригородные поезда не смогли вовремя остановиться на станциях Ростокино и Нагатинская. Пассажирам пришлось переходить через вагоны в поисках платформы. В отдельных ситуациях люди были вынуждены выходить прямо

В Москве участились случаи, когда пригородные поезда проезжают платформы и останавливаются уже за их пределами. О нескольких подобных инцидентах стало известно за последние недели, и пассажиры фиксируют их на видео и распространяют в соцсетях.

Ситуация вызывает тревогу у пассажиров, поскольку людям приходится либо переходить через весь состав, либо рисковать и выходить из вагонов вне оборудованных мест.

Один из таких случаев произошел в Коренево. Электропоезд остановился так, что часть вагонов оказалась вне платформы.

-2

Похожая ситуация запечатлена и на другом ролике, который распространяется в соцсетях. Предположительно, запись сделана на Павелецком направлении.

Сразу о двух случаях, произошедших 9 февраля, сообщил паблик «Подслушано электрички Москвы». По информации сообщества, пригородные поезда не смогли вовремя остановиться на станциях Ростокино и Нагатинская.

Пассажирам пришлось переходить через вагоны в поисках платформы. В отдельных ситуациях люди были вынуждены выходить прямо в сугробы, поскольку двери открывались за пределами безопасной зоны. Еще один подобный случай произошел в конце января на станции Водники, где поезд «Иволга» также не смог остановиться в пределах платформы.

-3

«Технические проблемы»

В тематических железнодорожных сообществах считают, что подобные ситуации могут быть связаны с техническим состоянием подвижного состава и погодными условиями.

В паблике ПЭМ отмечают: «Проезды платформ несколькими вагонами мы наблюдали всю минувшую неделю и на Павелецком направлении <…> На линию выдаются составы, не должным образом прошедшие техническое обслуживание - в части касающейся тормозной системы, работа которой сильно усугубляется погодными условиями». Там же подчеркивают, что локомотивные бригады вынуждены работать на том подвижном составе, который доступен.

Официально перевозчики ситуацию пока не прокомментировали. Ни Московская железная дорога, ни Центральная пригородная пассажирская компания публичных заявлений по поводу происходящего не делали.

При этом эксперты отмечают, что в зимний период эффективность торможения поездов действительно может снижаться. На состояние тормозных систем влияют снег, наледь и перепады температуры, особенно при интенсивной эксплуатации поездов.

Пассажирам напоминают о необходимости соблюдать меры безопасности в подобных ситуациях. Железнодорожные сообщества советуют не выходить из вагонов вне платформы, поскольку это может привести к травмам.

В ПЭМ также дали рекомендации пассажирам: «Поэтому, ввиду вышеизложенного, просим пассажиров по возможности соблюдать технику безопасности, проходя внутри поезда до вагона, остановившегося в границах платформы, уведомив об этом машиниста по громкой связи, во избежание преждевременного закрывания дверей».