Коричневая резина, хлопчатый каркас, быстрее, цепче, прочнее... но что в сравнении с конкурентами?
Осенью прошлого года Vittoria представили новую линейку хлопчатых гравийных покрышек Terreno Pro, модели которой повторяют рисунки протектора соответсвующих позиций из "обычной" линейки Terreno Endurance, но заметно отличаются светло-коричневым цветом резины.
В презентации итальянцы уделили огромное внимание экологичности, утверждая, что покрышки Pro на 92% изготовлены из возобновляемого и переработанного сырья.
Но при этом настаивали, что экология не идёт в ущерб гоночным показателям, даже напротив - новые Pro стали на 5% быстрее, на 19% более цепкими и на 18% более устойчивыми к проколам.
"Это будущее. Мы прокладываем дорогу, чтобы все смогли за нами последовать. Мы хотим, чтобы натуральные коричневые покрышки стали нормой через несколько лет, а старые чёрные с техническим углеродом начали выглядеть устаревшими."
Vittoria давно считаются специалистами по хлопчатым каркасам в шоссейных дисциплинах, однако в гравийных Terreno Pro подход к конструкции и материалам заметно отличается от тех же шоссейных Corsa Pro.
Каркасы изготовлены из органического хлопка, пропитанного латексом, защитные слои из нейлона из переработанных рыболовных сетей Seawastex, в составе резины используется натуральный каучук Fair Rubber, соевое масло и диоксид кремния из рисовой шелухи, и, что примечательно, Vittoria совсем отказались от технического углерода, благодаря чему компаунд не выглядит привычно чёрным.
Звучит хорошо? Да, пока мы не вспомним про вес, о котором совсем забыли рассказать в презентациях.
Аналогичные модели в обычной серии Endurance весят примерно на 100г легче. Так, рассматриваемый далее полуслик Terreno Pro T30 в 40мм ширине из коричневой резины весит 600г, а из чёрной с бежевыми боковинами - 500г, т.е. новые на 20% тяжелее.
В октябре Том Пидкок вышел на старт Чемпионата Мира по гравийным гонкам на новеньких Terreno Pro T30... 35мм ширины! Тогда все удивились, мол, какое интересное решение, наверное он делает ставку на скоростную трассу. Но если посмотреть на вес, закрадывается подозрение, что Том хотел хоть как-то облегчить сборку. Финишировал он тогда на шестой позиции.
Но ладно вес, остаются же обещанные на 5% быстрее, на 19% цепче и на 18% прочнее.
И вот, наконец, добрались новые Terreno Pro до лаборатории bicyclerollingresistance.com
На тесты взяли накатистый полуслик Т30 для мелкого рыхлого гравия, как у Тома Пидкока, но чуть пошире - 40мм.
Вес оказался чуть ниже заявленных 600 - 589г.
Сцепление по мокрому - очень хорошее, на уровне лучших конкурентов, с оговоркой на ограничение методики измерений для грунтовых покрышек.
Защита от проколов оказалась отличной, чему наверняка поспособствовали защитные ленты из нейлона как на боковинах, так и по центру под протектором.
А вот с сопротивлением качению - сложно. Bicyclerollingresistance не тестировали Т30 в обычном компаунде, но у них были испытания чуть более шипастой Terreno Endurance Т50, выглядит которая всё равно довольно накатистой.
И, скажем прямо, результаты на стальном барабане не поразили. Старые Т50 с чёрной резиной вообще никуда не ехали с сопротивлением 28Вт, новые Pro T30 действительно оказались пободрее, но всё равно за гранью сравнений с лучшими конкурентами - 22.2Вт.
Хорошим показателем для гравийного полуслика с мелким протектором центральной дорожки сейчас является 16-19Вт, куда вписываются даже Maxxis с недавно обновлённым Reaver Hypr-X 40мм.
Есть предположение, что Vittoria слегка переборщили с защитными слоями, тут ведь и защита боковин и лента брейкер под центральной дорожкой. Возможно, без них хлопчатый каркас просто не способен был бы выдержать нагрузки внедорожного катания, но дело в том, что и обычные Terreno Endurance тоже в круг защищены.
Зато до финиша доехать без проколов шансов больше, конечно, это тоже нужно учитывать.
На данный момент в линейке Terreno Pro представлены четыре модели из семи обычных: T10, T30, T50, T60. Vittoria говорят, что если продажи будут хорошими, то они расширят ассортимент.
Только ведь и стоят они заметно дороже - €88.95 против €58,95 за обычные чёрные.
Как думаете, взлетит?
vittoria.com
https://www.bicyclerollingresistance.com/cx-gravel-reviews/vittoria-terreno-pro-t30