Населенные пункты с названием Княжьи горы есть и в Московской и Тверской областях, в Московской есть небольшая деревня, а в Тверской село с населением около 1 тыс жителей. Название связано вероятно с княгиней Е. Ф. Шаховской-Глебовой-Стрешневой, а не слишком далеко есть посёлок Шаховская. Зубцов вероятно мог получить своё название от "зубца" изгиба Волги, которая протекает через город
Станция Княжьи горы расположена на магистрали Москва — Виндава (Вентспилс), её расстояние от Москвы-Рижской составляет 172 км. Общая длина Московско-Виндавской железной дороги достигает 1103 км, из них на территории России 639. Была построена в самом начале 20 века. Интересно, что своё название станция в Тверской области получила не от древнего села, а благодаря курьёзу: по легенде, местный землевладелец не пожелал прокладывать пути через свои угодья и указал строителям на пустошь, выдав её за окрестности деревни Княжьи Горы. Это в итоге и привело к возникновению посёлка при станции в 10 км от исторического села с тем же именем.
Вокзал станции был возведен в 1950-ые годы.
Село Княжьи горы действительно расположено на возвышенности, 240-250 м над ур. моря.
Заснеженный вокзал станции.
Историческая водонапорная башня ст. Княжьи горы в Тверской области. Отметим, что она, возведённая в 1901 году из добротного красного кирпича по типовому, но изящному проекту Московско-Виндавской железной дороги, была настоящим украшением пристанционного поселка: её стройный восьмигранный ствол венчала деревянная шатровая крыша с флюгером, а высокие арочные окна не только освещали внутреннее помещение с чугунным резервуаром, но и придавали инженерному сооружению черты небольшого средневекового замка или крепостной башни. И, что удивительно, эта самая башня, пережившая две мировые войны, смену эпох и технических укладов, уцелела и по сей день встречает путников у платформы - она хоть и утратила флюгер и часть исторической отделки, но сохранила свою шатровую крышу, а её могучий силуэт по-прежнему остается главной архитектурной доминантой и молчаливым хранителем истории станции Княжьи Горы.
Зимний антураж станции Княжьи горы.
Станция города Зубцов зимой 2025-26. Эта зима в Зубцове выдалась по-настоящему морозной, с густыми снегопадами, что заносили пути и провода, превращая пристанционный посёлок в тихое, укутанное белым одеялом царство, где даже гул проходящих поездов звучал приглушённо, словно сквозь ватную толщу сугробов.
Вокзал ст. Зубцов в Тверской области зимой. Он был построен в 1901 году вместе с открытием самой станции в составе Московско-Виндавской железной дороги и относился к III классу, хотя путеводитель 1909 года отмечал, что пассажирское здание здесь имело несколько большие размеры и буфет, но по коммерческой деятельности ничем не отличалось от станций IV класса.
Даже после сильных морозов река Вазуза в основном не замерзла в своём нижнем течении, недалеко места впадения в Волгу. Всего в 3 км выше Зубцова построена плотина Вазузского водохранилища, входящего в состав Вазузской гидросистемы. Именно благодаря этому рукотворному морю, занявшему собой порожистую часть долины реки и создавшему глубокий и широкий плёс, река у устья выглядит особенно полноводной и не спешит сковываться льдом даже в лютые холода, ведь водохранилище, построенное в 1977 году в том числе и для водоснабжения Москвы, отдаёт накопленное тепло медленнее природного русла.
#Княжьигоры #Зубцов #Вазуза #Волга #Тверскаяобласть