Продажи модели на китайском рынке стартуют во втором квартале 2026 года. Автомобиль заявлен как флагман модельного ряда.
Монолитный интегрированный каркас безопасности кузова, призван обеспечить повышенную защиту пассажиров. Второй ключевой элемент автомобиля — магнитореологическая адаптивная подвеска. Система регулирует жесткость амортизаторов с помощью магнитного поля, реагируя на неровности дороги с частотой до 1000 раз в секунду. Это в 10−30 раз быстрее традиционных пневмо- или гидравлических систем, что позволяет мгновенно подстраиваться под изменение дорожных условий.
Минивэн построен на сверхдлинной колесной базе (3200 мм), что при общих размерах 5300×1980×1850 мм обеспечивает просторный семиместный салон. Снаряженная масса автомобиля составляет 2580 кг, а полная — 3135 кг.
В Wendao V9 установлена гибридная установка с увеличенным запасом хода (EREV). В ее основе — бензиновый турбодвигатель 1.5T мощностью 118 кВт (158 л.с.), который работает как генератор, и электромотор мощностью 227 кВт (304 л.с.), приводящий колёса. Аккумулятор — литий-железо-фосфатный (LFP).
Официально заявленный совокупный запас хода составляет рекордные 1,5 тыс. километров, однако точная емкость батареи пока не раскрывается. Максимальная скорость автомобиля — 190 км/ч.
Ранее сообщалось, что УАЗ испытывает новые дизельные модели в экстремальных условиях.