Найти в Дзене
Максим Богатов

🏎️ FERRARI LUCE: КАК ДЖОНИ АЙВ ПЕРЕОСМЫСЛИЛ САЛОН ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ С ТАКТИЛЬНЫМИ КНОПКАМИ ИЗ СТЕКЛА

Ferrari представила интерьер своего первого электромобиля Luce («Свет»), над которым пять лет работала команда легендарного дизайнера Джони Айва (создателя дизайна iPhone, iMac и Apple Watch). Это не просто новая машина — это манифест против сенсорных экранов и возвращение к тактильному удовольствию от управления.
✨ ЧТО ИЗ СЕБЯ ПРЕДСТАВЛЯЕТ LUCE? КЛЮЧЕВЫЕ ДЕТАЛИ:
· Название: Luce («Свет» на

Ferrari представила интерьер своего первого электромобиля Luce («Свет»), над которым пять лет работала команда легендарного дизайнера Джони Айва (создателя дизайна iPhone, iMac и Apple Watch). Это не просто новая машина — это манифест против сенсорных экранов и возвращение к тактильному удовольствию от управления.

-2

✨ ЧТО ИЗ СЕБЯ ПРЕДСТАВЛЯЕТ LUCE? КЛЮЧЕВЫЕ ДЕТАЛИ:

· Название: Luce («Свет» на итальянском).

· Этап презентации: Второй из трёх (технологии показали в октябре 2025, экстерьер представят в мае 2026).

· Срок разработки: 5 лет совместной работы Ferrari и студии Айва LoveFrom.

🖐️ ДИЗАЙН-ФИЛОСОФИЯ АЙВА: «ПОЧЕМУ ИНТЕРФЕЙС ДОЛЖЕН БЫТЬ ЦИФРОВЫМ?»

«Если источник питания электрический, то почему интерфейс должен быть цифровым? Я думаю, это странное и ленивое предположение. <...> мы упускаем некоторые вещи, которые нам так нравятся в наших старых Ferrari», — Джони Айв, Bloomberg.

-3

Вместо гигантских сенсорных экранов — тактильные элементы:

· Физические кнопки, рычаги и регуляторы из алюминия и стекла.

· Стеклянная рукоятка КПП на центральной консоли.

· Алюминиевые вентиляционные отверстия, открывающиеся поворотом.

· Стекло от Corning (та же компания, что делает стёкла для iPhone).

-4

🔑 БРЕЛОК-СКАЗКА: СТЕКЛЯННЫЙ ПРЯМОУГОЛЬНИК С E-INK ДИСПЛЕЕМ

· Брелок вставляется в док-станцию рядом с селектором передач.

· При подключении загорается жёлтым и включает автомобиль.

· Это одновременно ключ, элемент интерьера и дизайнерский арт-объект.

📱 ЦИФРОВАЯ ЧАСТЬ: КАКИЕ ЭКРАНЫ ВСЁ ЖЕ ОСТАЛИСЬ?

· Приборная панель за рулём — OLED-экран Samsung.

· Центральная панель управления (может поворачиваться) — также OLED Samsung.

· Важно: экраны не доминируют, а дополняют физические элементы.

🍏 КОНТЕКСТ: ЧТО ЭТО ЗНАЧИТ ДЛЯ ИНДУСТРИИ?

1. Ответ Tesla и другим EV-брендам: Ferrari и Айв делают ставку не на минимализм, а на тактильную роскошь.

2. «Что, если бы Apple сделала машину?» Luce — максимально близкий ответ. Apple закрыла свой автомобильный проект в 2024, но её дух живёт в этом дизайне.

3. Тренд на «аналоговую цифровизацию»: Возвращение тактильности в премиум-сегменте.

🚀 ЧЕМ ЕЩЁ ЗАНЯТ ДЖОНИ АЙВ?

· Его стартап io (устройства с ИИ) был куплен OpenAI в 2025 году за $6,5 млрд.

· LoveFrom теперь отвечает за дизайн и креатив в OpenAI.

· Первое физическое устройство от этого альянса ожидается во второй половине 2026 года.

💎 ВЫВОД: ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ КАК ПРОДОЛЖЕНИЕ АЙФОНА, А НЕ КОНКУРЕНТ TESLA

Ferrari Luce — это не просто электрокар. Это объект дизайнерского искусства, который бросает вызов всей индустрии: «Роскошь — это не максимальная цифровизация, а совершенство тактильных ощущений».

Для рынка это сигнал: в эпоху тотальных сенсорных экранов физические интерфейсы могут стать новым признаком эксклюзива. И Джони Айв, как всегда, опережает тренд.

---

Как вам такой подход?

Вы за сенсорные экраны в автомобиле или за тактильные кнопки и рычаги?

Обсуждаем в комментариях! 🏁👇

#Ferrari #Luce #ДжониАйв #электромобиль #дизайн #автопром #технологии #Apple #новости