Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Больше не скрытый номер: ИИ научили «видеть» фуры со скрытыми номерами на пунктах весового контроля

Пилот стартовал в Кировской области Российскую нейросеть для выявления фур, скрывающих номера на пунктах весогабаритного контроля, начали тестировать в Кировской области, сообщает ТАСС. Разработкой занимается компания NtechLab (LR. технологический партнер госкорпорации «Ростех»). История вопроса: Пилотный проект, по словам гендиректора NtechLab Алексея Паламарчука, должен стать первым этапом: в течение 2026 года систему планируют внедрить еще в нескольких регионах. Нейросеть анализирует видеопоток с камер на трассах и за несколько минут идентифицирует грузовики, которые намеренно закрыли государственный номер при проезде пунктов весогабаритного контроля. Как пояснили в компании, такие нарушения позволяют перегруженным фурам избегать штрафов, что создает прямую угрозу безопасности дорожного движения и ускоряет разрушение дорожного полотна. Напомним, допустимая масса грузовиков на дорогах общего пользования составляет от 18 до 38 тонн. Нейросеть для контроля за фурами продолжает серию ре

Пилот стартовал в Кировской области

Российскую нейросеть для выявления фур, скрывающих номера на пунктах весогабаритного контроля, начали тестировать в Кировской области, сообщает ТАСС. Разработкой занимается компания NtechLab (LR. технологический партнер госкорпорации «Ростех»).

История вопроса:

Пилотный проект, по словам гендиректора NtechLab Алексея Паламарчука, должен стать первым этапом: в течение 2026 года систему планируют внедрить еще в нескольких регионах.

Нейросеть анализирует видеопоток с камер на трассах и за несколько минут идентифицирует грузовики, которые намеренно закрыли государственный номер при проезде пунктов весогабаритного контроля. Как пояснили в компании, такие нарушения позволяют перегруженным фурам избегать штрафов, что создает прямую угрозу безопасности дорожного движения и ускоряет разрушение дорожного полотна. Напомним, допустимая масса грузовиков на дорогах общего пользования составляет от 18 до 38 тонн.

Нейросеть для контроля за фурами продолжает серию решений NtechLab в сфере транспортной аналитики и безопасности. Так, в августе 2025 года компания анонсировала систему на основе ИИ для мониторинга состояния дорог с помощью камер общественного транспорта. Алгоритм способен выявлять ямы, выбоины, поврежденные барьерные ограждения, отсутствие люков, неработающие фонари и испорченные дорожные знаки, направляя информацию в ответственные инстанции для оперативного устранения дефектов. Пилот этого проекта также запланирован на ближайшее время в одном из регионов России.

А в июле 2025 года NtechLab представила продукт для выявления нарушений ПДД велосипедистами и велокурьерами, который находится на финальном этапе тестирования. Система, аналогичная ранее представленному решению для самокатчиков, распознает такие нарушения, как движение по тротуару при наличии велодорожки или проезд на велосипеде по пешеходному переходу, и делает голосовые замечания.

Напомним, в январе 2024 года Министерство внутренних дел подготовило поправки в КоАП РФ, которые предусматривают ужесточение ответственности за управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков (ГРЗ), с ГРЗ, установленными не на предусмотренных для них местах, а также за их видоизменение или сокрытие. LR