В 1930-х годах, одновременно с Норильска, на море Лаптевых, в одноимённой себе бухте, чуть не появился город Нордвик (или, например, Юрюнг-Тумус, как называли ту же бухту долгане), самый северный в истории России (73°59′51″) постоянный населённый пункт. Всё началось с того, что в 1905 году туда заглянула ненадолго экспедиция Русского географического общества, и геолог Иннокентий Толмачёв часок походил по сопкам, нашёл соль и уголь, да продолжил путь.
И вряд ли вспомнил бы об этом месте, если бы в 1922 году командировка не занесла его в Пенсильванию - вернулся геолог с горящими глазами и развёл кипучую деятельность, что в Норвдике очень похожая геология, а стало быть там есть НЕФТЬ. В нефти СССР вообще и СевМорПуть в частности нуждались, и вот с 1933 года в Хатангский залив зачастили экспедиции, а с того же 1935 года разгорелась стройка - что удивительно, без ГУЛага, хотя и с трудопоселенцами.
К 1940 году вокруг бухты сложился промышленный узел из самого Нордвика и посёлков Кожевниково, Тигян, Илья, Усть-Эречка, которые соединяла узкоколейная железная дорога - конечно, тоже самая северная в мире. Всё это прикрывала часть ПВО в посёлке Косистый, а везти технику для строек и товары для жителей оказалось проще из Америки, особенно - во времена ленд-лиза, работавшего и по СевМорПути.
И далеко не сразу до советской власти дошло осознание, что соль и уголь Нордвика плохие, а нефти - кажется, и вовсе нет в оправдывающих всё это масштабах. В 1953-57 годах, когда Норильск выдавал всё новые рекорды, Нордвик был расселен... но в своём безлюдии прекрасно сохранился. Добираются туда, однако, разве что какие-нибудь отчаянные джиперы зимой или яхтсмены летом.