Соотношение дорог региона, обработанных солью и песком, представил Минтранс

Свыше 9 000 километров дорог региона представители дорожной отрасли региона покрывают песком, в то время как соляная смесь добавляется к нему лишь на загруженных трассах. Причину такой пропорции объяснили сотрудники Министерства дорожного хозяйства области.

Тысячи километров трасс пребывают под уплотнённым снежным покровом из-за низкого дорожного трафика. Специалисты ведомства подчёркивают, что соль в данном случае является неэффективной и дорогостоящей, в отличие от песка, которым засыпаются наиболее опасные участки.

Чаще всего, согласно статистике, крупные аварии происходят на федеральных трассах, поэтому они и нуждаются в дополнительных составах, требующих больше затрат.

Всего на территориях Вологодчины более 700 километров трасс содержатся без уплотнённого снежного покрова и потому на них применяется песко-соляная смесь, соль и жидкие хлориды. Загруженность таких дорог - более полторы тысячи автомобилей в сутки. Плотные транспортные потоки приводят к растапливанию снега и льда посредством неутихающей силы трения. В декабре представители правительства сообщали, что комплексная обработка охватывает примерно 7% дорог. В середине прошлого года регион попал в федеральный рейтинг аварийности, о чём писал информационный портал Вологда-Поиск.