Легендарная Skoda Octavia, которая официально продавалась в России более 20 лет, теперь поставляется к нам в удлиненной версии Octavia Pro, разработанной для китайского рынка. Сегодня эти машины доступны для покупки как из наличия, так и под заказ по цене от 1,8 млн рублей, узнали «Автоновости дня».
Для сравнения, выпускаемый в Москве лифтбек «Москвич 6» даже в комплектациях 2024 года выпуска стоит минимум 2 237 000 рублей, а в исполнениях 2025 года цены на него и вовсе начинаются от 2 424 000 рублей. Дороже продаются и седаны LADA Vesta 2026 модельного года в «средней» комплектации Enjoy с вариатором, стоящие по «прайсу» от 1 860 000 рублей.
Самые низкие цены на новые Skoda Octavia Pro — во Владивостоке, где за 1 809 000 и 1 890 000 рублей предлагают к поставке одинаковые визуально автомобили фиолетового цвета. Судя по фотографиям, они имеют кожаную отделку интерьера, а из опций у них есть цифровая приборная панель, медиасистема с крупным сенсорным дисплеем, электронный стояночный тормоз с функцией AutoHold, мультифункциональный руль, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя и люк в крыше.
В Новосибирске такую Octavia Pro могут привезти минимум за 2 200 000 рублей, в Красноярске — за 2 311 000 рублей, а в Санкт-Петербурге цены на «заказные» машины сейчас стартуют от 2 400 000 рублей.
Еще выше цены на заказ «китайской» Octavia в Краснодаре, Самаре, Москве и Оренбурге. При этом более десятка автомобилей есть и в наличии: в Оренбурге за лифтбек в базовой комплектации (с аналоговой «приборкой», уменьшенным дисплеем медиасистемы и т. д.) просят 2 850 000-2 930 000 рублей, в Чебоксарах машину с цифровой панелью приборов продают за 2 990 000 рублей, а в Нижнекамске и Набережных Челнах — за 3 100 000 рублей.
Минимум за 3 179 000 рублей новые Octavia Pro продаются в Воронеже, за 3 200 000 рублей — в Казани и Екатеринбурге, а в Москве за уже привезенный, растаможенный и готовый к постановке на учет лифтбек нужно отдать, по меньшей мере, 3 250 000 рублей.
Кроме того, эти машины есть в наличии в Пензе, Рязани, Краснодаре, Твери, Красноярске, Перми, Симферополе и Санкт-Петербурге. В последнем в продаже числятся более десятка автомобилей, цены на которые достигают 3 800 000 рублей.
Технически все Skoda Octavia Pro китайского производства идентичны. Под капотом они оснащены 150-сильным бензиновым турбомотором TSI объемом 1,4 литра, семиступенчатым «роботом» DSG и передним приводом. Объем багажника у них варьируется от 528 до 1482 литров в зависимости от конфигурации задних сидений.
Напомним, версия с приставкой Pro отличается от привычной нам Octavia в актуальном кузове удлиненным кузовом, «растянутой» на 44 мм (до 2730 мм) колесной базой, более агрессивным дизайном переднего бампера в стиле «заряженной» Octavia RS, другой оптикой (без встроенных ходовых огней и с более узкими блоками-фарами) и увеличенным с 10 до 12,1 дюйма дисплеем информационно-мультимедийного комплекса.
Ранее сообщалось, что в России наладили массовые поставки новых компактных кроссоверов Skoda Karoq по параллельному импорту. Именно эту модель с конца 2019-го по 2022 год выпускали на мощностях «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде, а теперь её «по-серому» возят из Китая.
🌐 Подписывайтесь на нас в Telegram и ВКонтакте