("Сны поездов", Train Dreams, 2025, США)
Ага, теперь я знаю, за кого буду болеть на грядущем вручении главного Оскара-2026. За "Сны поездов" Клинта Бентли. Ну, возможно, ещё за "F1" Косински, но у его картины шансы выиграть этот "гран-при" явно ниже.
Прочие номинанты, как та мебель генеральши Поповой - Остапа Бендера, "интересуют меня значительно меньше".
Единственное, в чём не повезло "Снам поездов" - в сверхстранном российском названии.
Даже машинный перевод "Train Dreams" - "Мечты (сны) о поезде", - выглядит гораздо точнее и объективнее. Потому что герой фильма Роберт (Д. Эдгертон) часто видит сон, как на него наезжает поезд.
А какие поезда, что видят сны, имеют в виду наши локализаторы картины? Поди их спроси. Тем более "железнодорожная" глава биографии Роберта совсем короткая. Лесорубом и извозчиком он проработает намного дольше.
"Train Dreams" - экранизация одноимённой повести ныне покойного Дэниса Джонсона, которая в 2012 году едва не завоевала Пулитцеровскую премию. Снят фильм не строго по тексту - многое тут не договаривается. Но, если прочесть хотя бы синопсис книги, все вопросы к режиссёру/сценаристу Бентли отпадут (прочтите после просмотра - лишним не будет).
Хотя, даже со своими недомолвками, картина невероятна красива. Со всех четырёх сторон: драматической, художественной, поэтической и философской.
Как говорится, жаль, автор повести до неё не дожил - порадовался бы.
Главный герой "Снов поездов" - обычный американский работяга из лесной глуши штата Айдахо. Правда, хорошо воспитанный на фоне большинства своих коллег.
Причём годы жизни Роберта нам "спойлерят" с первой минуты: он родится в 1880 годах и проживёт 80 лет. Во всё тех же лесах Айдахо. Выезжая лишь на заработки в соседние штаты, и однажды - в ближайший крупный город.
Но что в Роберте столь особого, раз его биография, пусть и выдуманная, легла в основу целой книги и кинокартины?
Да ничего такого в нём нет. В этом и фишка.
Подвигов он не совершал, в исторических событиях не участвовал, памятников - рукотворных и нерукотворных, - себе не воздвиг. Разве что к строительству путей, мостов и тоннелей Великой Северной железной дороги руку приложил. Но там подобных Роберту трудяг вкалывало тысячи, и его вклад в общее дело был ординарным.
- И чем же тогда интересны "Сны поездов"? - недоумённо спросите вы - Я вон тоже на постылую работу годами хожу. Пашу по-конски, с начальником лаюсь, по праздникам на корпоративах пляшу... И что, про меня теперь тоже драму с заявкой на 4 Оскара снимать?
- А почему бы и нет? - отвечу я. - Дело ведь за малым: уговорить на это Клинта Бентли. А уж он из кожи вон вылезет, но, могу поспорить, экранизирует вашу жизнь не менее поэтично, чем житие многострадального Роберта из Айдахо.
Смысл в том, не ЧТО именно Клинт экранизирует, а КАК он это делает. Ну да - на крепкой литературной основе, но тем не менее.
При всём богатстве сентиментальных диалогов и философских размышлений о жизни (включая закадровый голос автора, озвученный Уиллом Пэттоном), Бентли не забывает про главное. А именно: про а) зрелищность фильма, и б) динамику и плотность его событий. Благодаря чему "Сны поезда" нескучно смотреть, начиная от рождения и до кончины Роберта (фильм идёт 102 мин.). Где с годами меняется не только он сам - физически и психологически, - но и весь окружающий его мир.
И всё это - под сурово-драматичную музыку композитора Брайса Десснера. Тоже, кстати, номинированного на Оскар за песню в финальных титрах (в исп. Ника Кейва).
Идут "Сны поездов" в нетипичном экранном формате 3:2. Но это тот редкий случай, когда на вопрос, зачем так сделано, авторы ответили не "Цыц! Мы художники, мы так видим", а по существу.
- Потому что в таком формате удобнее снимать огромные высокие деревья, - пояснил Бентли.
Судя по тому, что мы видим в фильме, это правда.
Снимали его не в Айдахо, а в лесах соседнего штата Вашингтон, но вид тамошних вековых деревьев тоже "внушает". Даже на телеэкране их стволы устремляются в небеса, а уж когда они, спиленные, падают, это напоминает мини-апокалипсис.
Впрочем, как заверяет Бентли, на съёмках пострадали лишь те деревья, что уже предназначались под спил из-за своей ветхости. А в большинстве лесорубных сцен падает не живая, а бутафорская флора.
Но, так или иначе, лесник оператор Адольфо Велозу́ тоже был заслуженно номинирован на Оскар...
...Как и сценарная группа во главе с самим Бентли. За лучший адаптированный сценарий.
А вот Джоэла Эдгертона на Оскар не выдвинули. Очень жаль, ведь здесь он сыграл одну из лучших ролей в своей карьере. Если вообще не лучшую.
Итак, жил да был в Айдахо в конце 19-го и первой половине 20-го веков некий Роберт Грейниер. Который рано лишился родителей. И рос, перебиваясь той или иной работой, в захолустье на берегу реки Мойи. А когда вырос, то женился, построил дом и пошёл прокладывать железную дорогу (лесорубом Роберт станет позже). Где однажды стал свидетелем невероятно жестокого, трагического инцидента...
...Ну нет, слушайте, у меня даже завязку рассказать не выходит так живописно, как это делает в фильме Клинт Бентли.
Поэтому не стану и пытаться. Смотрите картину и сами раскрывайте все её драматические тайны.
Только у нас ей почему-то влепили клеймо 18+. Хотя в оригинале 13+, и этот рейтинг явно честнее.
***
В общем, то самое настоящее, ВЫСОКОХУДОЖЕСТВЕННОЕ и АДЕКВАТНОЕ кино, на которое сегодня натыкаешься крайне редко. И которое оставляет о себе сильные впечатления, запоминаясь надолго. При этом никакой артхаусной мути в нём нет - всё элементарно, понятно и захватывающе.
И ведь, что характерно: ни о чём другом кроме простой человеческой жизни в "Снах поездов" не рассказано. Со всеми её радостями, горестями, буднями, праздниками... А также откровениями, что переживает человек, взрослея, а потом старея.
Короче, впервые использую в 2026 году редчайшую на этом канале оценку "шедевр" - и да простят меня те, кому фильм вдруг почему-то не понравится.
Трейлер фильма (возрастной рейтинг 18+):