Найти в Дзене
CenyAvto.com

Nissan представил пикап Rich 6 Pro в Чили: модель впервые вышла на экспортный рынок

Nissan устроил в Сантьяго масштабную презентацию пикапа Rich 6 Pro. Для бренда это не просто показ новинки: модель впервые выходит за пределы родного рынка и одновременно расширяет предложение компании в Южной Америке. В Nissan подчеркивают, что запуск в Чили вписывается в их курс на развитие внедорожного направления, «новой энергии» и дальнейшую интернационализацию. Читать на сайте: Nissan представил пикап Rich 6 Pro в Чили: модель впервые вышла на экспортный рынок В основе Rich 6 Pro лежит уже отработанная техническая база и налаженные производственные процессы, а качество, по заявлениям компании, соответствует международным стандартам управления. При этом автомобиль специально готовили под местные условия. Чили отличается сложным рельефом и большими расстояниями: на севере пустыни, на юге водно-болотные территории, а также востребованы перевозки и работы в агро- и лесном секторе. Поэтому пикап получил комплекс локальных настроек и оптимизацию по шасси, энергоемкости, общему энергопо

Nissan устроил в Сантьяго масштабную презентацию пикапа Rich 6 Pro. Для бренда это не просто показ новинки: модель впервые выходит за пределы родного рынка и одновременно расширяет предложение компании в Южной Америке. В Nissan подчеркивают, что запуск в Чили вписывается в их курс на развитие внедорожного направления, «новой энергии» и дальнейшую интернационализацию.

Читать на сайте: Nissan представил пикап Rich 6 Pro в Чили: модель впервые вышла на экспортный рынок

В основе Rich 6 Pro лежит уже отработанная техническая база и налаженные производственные процессы, а качество, по заявлениям компании, соответствует международным стандартам управления. При этом автомобиль специально готовили под местные условия. Чили отличается сложным рельефом и большими расстояниями: на севере пустыни, на юге водно-болотные территории, а также востребованы перевозки и работы в агро- и лесном секторе. Поэтому пикап получил комплекс локальных настроек и оптимизацию по шасси, энергоемкости, общему энергопотреблению, грузоподъемности и комфорту пассажиров.

Конструктивно у модели несущий кузов и передняя подвеска на двойных поперечных рычагах. Под капотом установлен 2,3-литровый дизель, работающий в паре с автоматом ZF 8AT. Заявлена стандартная колея 1510 мм, сзади применены листовые рессоры, жесткость которых увеличили на 50%, а номинальная нагрузка достигает 490 кг. Салон рассчитан на пятерых, сиденья отделаны искусственной кожей и сделаны на 20% толще, а в отдельных версиях предусмотрена электрорегулировка кресла водителя (источник: news.yiche.com).

Популярные статьи:

-2
Nissan
234,5 тыс интересуются