Найти в Дзене
Право🆘

⚖️При разрешении вопроса о лишении прав за ДТП с участием самокатчика следует выяснять имелась ли у самокатчика возможность двигаться по

тротуару Как усматривается из материалов дела, основанием для привлечения Лучшева А.А. к административной ответственности по названной статье послужили изложенные в обжалуемых судебных актах выводы о том, что 04 августа 2023 года в 09 часов 05 минут Лучшев А.А., управляя в районе дома 17 «В» по Носовихискому шоссе в городе Москве транспортным средством марки «Volvo S80», государственный регистрационный знак , в нарушение требований пункта 8.3 Правил дорожного движения при повороте направо в местный проезд совершил столкновение с электросамокатом под управлением О. движущегося прямо в попутном направлении без изменения направления движения. В результате данного дорожно-транспортного происшествия О. причинен средней тяжести вред здоровью. Согласно письменным объяснениям О. при изложенных выше обстоятельствах он двигался в крайней правой полосе по обочине, впереди него двигался автомобиль, который, не показав знак поворота, начал резко «заворачивать», он постарался уйти от столкновени

⚖️При разрешении вопроса о лишении прав за ДТП с участием самокатчика следует выяснять имелась ли у самокатчика возможность двигаться по тротуару

Как усматривается из материалов дела, основанием для привлечения Лучшева А.А. к административной ответственности по названной статье послужили изложенные в обжалуемых судебных актах выводы о том, что 04 августа 2023 года в 09 часов 05 минут Лучшев А.А., управляя в районе дома 17 «В» по Носовихискому шоссе в городе Москве транспортным средством марки «Volvo S80», государственный регистрационный знак , в нарушение требований пункта 8.3 Правил дорожного движения при повороте направо в местный проезд совершил столкновение с электросамокатом под управлением О. движущегося прямо в попутном направлении без изменения направления движения.

В результате данного дорожно-транспортного происшествия О. причинен средней тяжести вред здоровью.

Согласно письменным объяснениям О. при изложенных выше обстоятельствах он двигался в крайней правой полосе по обочине, впереди него двигался автомобиль, который, не показав знак поворота, начал резко «заворачивать», он постарался уйти от столкновения и врезался в крыло автомобиля, после чего «перелетел через капот авто» (л.д. 29).

В судебном заседании при рассмотрении дела О. подтвердил обстоятельства, изложенные в протоколе об административном правонарушении, был не согласен с объяснениями Лучшева А.А. в части включения им сигнала поворота направо.

Между тем нарушение правил подачи сигналов световыми указателями поворота соответствующего направления либо иных требований Правил дорожного движения Лучшеву А.А. не вменено.

Судебная автотехническая экспертиза при производстве по делу должностным лицом ГИБДД и судьями районного и городского судов не назначалась.

Из схем места дорожно-транспортного происшествия и фотоматериала (л.д. 9, 10, 11-14) усматривается, что проезжая часть дороги по Носовихинскому шоссе имеет по две полосы движения в каждом направлении, справа параллельно проезжей части по ходу движения транспортных средств имеется элемент благоустройства в виде газона шириной 4 метра, имеющего ограничение в виде бортового камня (бордюра) и граничащего с твердым покрытием проезжей части дороги, а также с тротуаром шириной 2,7 метра, место столкновения - крайняя правая полоса проезжей части в начале съезда с нее направо в местный проезд. При этом обочина, как указывал О. на данном участке дороги отсутствует.

Правила дорожного движения определяют средство индивидуальной мобильности как транспортное средство, имеющее одно или несколько колес (роликов), предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя (двигателей) (электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства).

В соответствии с пунктом 24.2(1) Правил допускается движение лиц в возрасте старше 14 лет, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, в частности по правому краю проезжей части дороги при соблюдении одновременно следующих условий: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка, обочина либо отсутствует возможность двигаться по ним; на дороге разрешено движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а также движение велосипедов; средство индивидуальной мобильности оборудовано тормозной системой, звуковым сигналом, световозвращателями белого цвета спереди, оранжевого или красного цвета с боковых сторон, красного цвета сзади, фарой (фонарем) белого цвета спереди.

☝️Как указано выше, параллельно проезжей части дороги по ходу движения транспортного средства под управлением Лучшева А.А. и электросамоката под управлением О. имеется тротуар шириной 2,7 метров, однако вопрос о том, имелась ли у О. возможность двигаться на электросамокате по тротуару, судебными инстанциями не исследовался и какой-либо оценки не получил.

Таким образом, меры к всестороннему, полному и объективному рассмотрению дела не приняты.

Постановление ВС РФ 12.01.2026 5-АД25-117-К2

Консультации читайте Право🆘 в VK | Дзен | MAX