Изучать правила дорожного движения теперь можно будет дома. С 1 марта теорию в автошколах разрешат преподавать дистанционно – для этих целей будет разработано специальное программное обеспечение. А вот практики станет больше. Для будущих водителей легковушек ее увеличат до 42 часов. Теоретический курс дополнят новыми темами, сообщает портал «Объясняем.РФ». Какие еще изменения ждут желающих сдать на права и готовы ли к работе по-новому волгоградские автошколы?
Фото: Александр Шишин
Константин Стешин обучается вождению больше двух месяцев. Экзамен на категорию В не за горами. Говорит, практические навыки еще стоит отработать, а вот теорию, уверен, сдаст без ошибок.
«Я готов к экзамену. На 100 процентов уверен, что сдам. Меня хорошо подготовили к этому. Обучение в очном формате намного эффективнее, потому что инструктор все объясняет, может показывать. А если дистанционно, то он никак не может вам помочь, ответить на всякие вопросы», – считает ученик автошколы Константин Стешин.
Речь о дистанционном обучении заходит не случайно. С 1 марта автошколы России получат возможность обучать будущих водителей онлайн. Коснется это только теоретической части. Учебные заведения будут использовать для этого специальное программное обеспечение, оно будет фиксировать посещаемость и успеваемость, а также содержать сервисы удаленного взаимодействия преподавателя с учеником. С соответствующей инициативой в прошлом году выступило Министерство просвещения России. Ввод новых образовательных программ решили отложить до весны. Впрочем, в некоторых автошколах дистант существует со времен пандемии коронавируса.
«Для нас это не ново. То есть мы непосредственно в контакте с людьми. У кого не получается посещать физически нашу автошколу, мы непосредственно с ними занимаемся онлайн. Набираем группу, в этой группе образовывается 5-6 человек, которые желают обучаться дистанционно. С этими учениками отдельно в определенное назначенное время связываемся, и преподаватель рассказывает правила дорожного движения. После этого уже сдают квалификационный экзамен», – рассказывает начальник Волгоградской автошколы ДОСААФ России Наиль Мухтаров.
Лекции в удаленном формате будут организованы по желанию. Что касается практики вождения, то она по-прежнему доступна только очно. Впрочем, и здесь есть обновления. Количество обязательных часов для категории В увеличили с 38 до 42. По мнению преподавателей, обучение онлайн хоть и имеет недостатки, в некоторых случаях – незаменимо.
«Эффективнее работает методика обучения непосредственно в стенах этого учебного заведения, так как мы можем поконтактировать, обсудить, то есть проговорить, прорешать некоторые моменты. Здесь зависит от самих людей, то есть от учеников. Здесь самое главное – самодисциплина. Если она есть, то человек будет воспринимать информацию, потому что она подается равнозначно, так же, как и в очном процессе», – объясняет преподаватель Волгоградской автошколы ДОСААФ России Андрей Фурдин.
Желающие сдать на права категорий C и D, а также таксисты с 1 марта смогут обучаться не только в автошколах, но и в организациях, осуществляющих деятельность по профилю, то есть в таксопарках и на транспортных комбинатах. Полностью переработана программа по оказанию первой помощи при дорожных авариях. Курс дополнят разделы о рисках опасного вождения, электросамокатах, электронных документах, таких как цифровые права и полис ОСАГО. Как сообщает портал «Объясняем.РФ», для опытных водителей процесс обучения будет оптимизирован – открыть следующую категорию можно будет после прохождения дополнительных модулей, а не всего курса целиком. Как изменения будут в итоге реализованы, покажет время. Главное, чтобы ответственность, сознательность и осторожность водителей оставались базовыми критериями при выдаче водительских прав.
Смотрим «Вести. Волгоград»: smotrim.ru/Volgograd Подписывайтесь на наши страницы в соцсетях: Telegram, ВКонтакте, Одноклассники, Дзен, MAX