Полировка кузова автомобиля в Москве: цены, этапы и результат до/после

Полировка кузова — это не про «блеск на день». Это полноценная процедура восстановления лакокрасочного покрытия, которая возвращает автомобилю ухоженный вид и защищает его от дальнейшего износа. В условиях Москвы, где на кузов ежедневно влияют реагенты, песок и плотный трафик, полировка становится не роскошью, а необходимостью.

Крупный план ЛКП “до” — паутинка от моек, микрориски на лаке

Со временем даже новый автомобиль теряет внешний вид: появляются мелкие царапины, паутинка, мутность, лак перестаёт «играть» на солнце. Полировка решает сразу несколько задач:

• удаляет мелкие и средние царапины;
• убирает матовость и следы окисления лака;
• выравнивает поверхность кузова;
• возвращает глубину цвета и глянец;
• подготавливает авто к нанесению защитных покрытий.

Важно понимать: полировка — это восстановление, а не маскировка дефектов.

Какие царапины убираются полировкой

Полировка эффективно справляется с:

• царапинами от неправильной мойки;
• следами веток, одежды, снега и льда;
• лёгкими потертостями от дверей и ручек;
• следами автоматических моек.

Если царапина цепляется ногтем — в большинстве случаев требуется локальный ремонт или покраска. Добросовестная студия всегда скажет это честно.

Этапы профессиональной полировки

Качественная полировка кузова в Москве включает несколько обязательных шагов:

1. Детейлинг-мойка
   
   Безопасная ручная мойка с удалением битума, металлических вкраплений и налёта.
2. Диагностика ЛКП
   
   Оценка толщины лака, глубины царапин, состояния кузова.
3. Многоэтапная полировка
   
   Используются разные абразивы и круги — от восстановительных до финишных.
4. Финишная доводка
   
   Убираются голограммы, поверхность выводится в идеал.
5. Защита (по желанию)
   
   Воск, жидкое стекло или керамическое покрытие для сохранения результата.

Сколько стоит полировка кузова в Москве

“После” — общий план кузова, зеркальный блеск/глубина цвета

Цена зависит от нескольких факторов:

• размер и класс автомобиля;
• состояние лакокрасочного покрытия;
• количество этапов полировки;
• требуется ли дополнительная защита.

В среднем:

• лёгкая полировка — от 10–15 тыс. ₽
• восстановительная — от 20–35 тыс. ₽
• комплекс с защитным покрытием — индивидуально

Подозрительно низкая цена почти всегда означает сокращение этапов и риски для лака.

Полировка и защита: в чём разница

Крупный план “после” — отражение/глубина, можно показать капли воды если с защитой

Полировка восстанавливает, но не защищает надолго. Без дополнительного покрытия блеск начнёт уходить уже через несколько моек.

Поэтому оптимальный вариант — полировка + защитный слой:

• воск — на 1–2 месяца;
• жидкое стекло — до 6 месяцев;
• керамика — от 6 месяцев до 1–2 лет при правильном уходе.

Результат до и после

до/после (1:1 ракурс), желательно капот/дверь при боковом свете

до/после (1:1 ракурс), желательно капот/дверь при боковом свете

После качественной полировки:

• цвет становится глубже;
• кузов отражает свет равномерно;
• исчезает эффект «уставшего» авто;
• машина выглядит визуально дороже и свежее.

Именно поэтому полировку часто делают перед продажей — она заметно повышает привлекательность автомобиля.

Как выбрать студию полировки в Москве

Обращайте внимание на:

• реальные фото «до/после», а не сток;
• объяснение технологии, а не «сделаем красиво»;
• диагностику перед работами;
• отсутствие обещаний убрать абсолютно все царапины;
• рекомендации по уходу после процедуры.

Итог

Полировка кузова автомобиля в Москве — это способ продлить жизнь лакокрасочного покрытия, сохранить внешний вид и удовольствие от владения автомобилем. Главное — делать её правильно и у специалистов, которые работают с лаком, а не против него.