Бензин стоит плюс минус одинаково по всей стране. Заправился в Москве 92-м за 61 рубль, в Новосибирске за 59. Разница незначительная. С зарядкой электромобилей всё иначе: тариф может отличаться не просто в два раза, а в пять раз в зависимости от города, оператора и даже времени суток.
Москва: от 15 до 25 рублей за киловатт-час. Санкт-Петербург: от 15 до 22 рублей, но ночью можно зарядиться дешевле на 30%. Новосибирск: от 8 до 15 рублей. Красноярск: 10-12 рублей. Екатеринбург демонстрирует самый широкий разброс: от 12 до 26 рублей.
От чего зависит цена
Первый фактор это тип станции. Медленные AC-станции на 7-22 киловатта дешевле в установке и эксплуатации, поэтому тариф ниже. Быстрые DC-станции от 50 киловатт стоят дороже на 30-50%. Ультрабыстрые станции на 120-350 киловатт, которые появляются на магистралях, ещё дороже.
Второй фактор это оператор. Городские сетевые компании вроде «Россети» устанавливают стабильные тарифы. Частные операторы могут как предлагать низкие цены для привлечения клиентов, так и выставлять премиум на удобных локациях.
Третий фактор это время суток. В Санкт-Петербурге ночная зарядка с 00:00 до 7:59 обходится в 15 рублей против 22 рублей днём. Экономия почти 30%.
Как не переплачивать
Разница в тарифах между операторами может достигать 50%. Планирование зарядок на более дешёвых станциях окупается. Если время не критично, медленная AC-зарядка обойдётся на 30-40% дешевле быстрой DC.
В полной версии статьи разбираем конкретные тарифы по всем крупным городам России: от Москвы до Красноярска. Почему Новосибирск и Красноярск предлагают самые низкие цены в стране, как работают ночные тарифы и какие приложения помогают находить выгодные станции. А ещё объясняем, почему тарифы постепенно стабилизируются и что ждёт рынок в ближайшие годы.