Конечно же, всем нам хочется быть «в рынке» и зарабатывать как можно больше. И маркетплейсы были тем самым инструментом продаж, который позволял начать свой маленький бизнес с уже готовой инфраструктурой — как говорится: «Плати процент и получай кучу плюшек и клиентов». Но тенденции прошлого года и наступившего 2026 говорят о том, что ФНС видит всех, и налоговая нагрузка обязательно дойдет и до твоего дела.
Не буду рассказывать подробно про нововведения, но, по сути, весь зарубежный товар придется завозить «в белую». И я хотел бы дать ответ на вопрос ниже…
Как выгодно завозить товар «в белую»?
Для начала я бы рассказал, какие этапы вам предстоит пройти, и возможные лайфхаки по оптимизации издержек. Сразу скажу, что цена в любом случае вырастет, так как в деле появляется НДС 22%, налоговые пошлины и «белая» логистика, помимо других накладных расходов и непредвиденных издержек. НО много НО.
Основное, с чего бы я начал, — это аудит текущей товарной номенклатуры, или попросту вашего ассортимента. Обелить сразу всё будет сложно и накладно, и, возможно, некоторые товары не стоят внимания для «белого» ввоза — от них нужно просто отказаться.
Если ассортимент не самый большой, то стоит взять несколько категорий (например, две) и посчитать юнит-экономику с учётом удорожания всей истории на 30–50%.
После того как вы определились с категориями, нужно решить, как вы планируете организовывать процесс — собственноручно или воспользоваться услугами агента.
Импорт товаров под свой контракт
Все слова будут общими и укороченными, так как законодательство и рынок постоянно меняются, но схема остаётся примерно той же.
- Чтобы привезти товар, нам нужно как минимум его оплатить — редко кто работает по постоплате. Чтобы оплатить товар, ваша компания должна быть участником ВЭД с заключённым контрактом с поставщиком, который, в свою очередь, стоит на учёте валютного контроля в банке. По этому же контракту вы будете завозить товар. Но помимо контракта нам ещё нужен инвойс со всеми утрясёнными условиями в виде цены, условий поставки (FOB, CPT, CIF и т.д.), номенклатуры, количества и кодов ТН ВЭД.
- Когда инвойс на руках и все коды нам понятны, я бы всё равно не стал торопиться с оплатой. Очень важно заранее понимать, что с разрешительной документацией, а это — декларация соответствия (5–20 тыс. руб./партия, 1–5 лет), сертификат/СГР (для химии, детских товаров — 30–100 тыс. руб.). Отправьте образцы в лабораторию. Не самый приятный этап, но без него ваш груз может остаться на таможне, а вы получите крупный штраф.
- Когда всё проверено — контракт, инвойс и разрешительная документация — можно приступать к оплате. Здесь важно помнить, что почти все банки находятся под санкциями, и нужно найти валюту и банк для перевода вашему контрагенту. Также можно воспользоваться услугами платёжных агентов, но это дополнительные расходы от 2% до 20% от суммы платежа. Однако вероятность того, что деньги дойдут без задержек, сильно выше.
- Если вам повезло и деньги дошли до поставщика, вы можете продумывать логистический путь. Вы договариваетесь с перевозчиками в зависимости от срочности груза и вашей экономики: чем быстрее — тем дороже.
- После забора груза от поставщика перевозчик везёт его в первую очередь на СВХ, где вы будете растаможивать товар. И тут очень важно подготовиться. При подаче ДТ у вас должен быть полный пакет документов:
· Контракт
· Инвойс
· Разрешительная документация
· Транспортные документы
· Платёжки об оплате
· Техническое описание товара (если потребуется)
Все цены должны быть актуальными. Не пытайтесь занизить цену — иначе нарвётесь на увеличение инвойсовой стоимости до уровня статистической или готовьтесь доказывать обратное.
- Если выпуск случился — радуйтесь, ведь теперь груз едет на ваш склад или напрямую на склад маркетплейса.
Стоит отметить, что это путь без шероховатостей и для обычного товара. Также в процесс может вклиниться «Честный знак» (если ваш товар попадает под обязательную маркировку). Тогда вам придётся ещё утрясти кучу деталей с ярлычками и наклейками.
Логистические и платежные АГЕНТЫ
А можно воспользоваться услугами агентов, которые сами выкупят товар, проверят, промаркируют, привезут, растаможат и отправят на маркетплейс. Это также удорожает процесс, но неизвестно, сколько вы потеряете на ошибках — возможно, это будет сильно дешевле и надёжнее.
Итог
Вы можете пройти весь путь, но издержки могут погубить ваше дело. А можете воспользоваться услугами опытных агентов и постепенно отходить от их помощи, когда будете набирать форму. А возможно, стоит заниматься тем, что у вас хорошо получается, и не пытаться замкнуть всё на себе.
Процесс по GII — разбираем процессы, инструменты, кейсы, управление и ошибки.
Делаем их простыми, понятными, логичными.
giipro.ru | Консалтинг GII
legallog.ru | Белый Карго