Найти в Дзене
Строительный мир

Всего пять стран в мире владеют этим материалом: как Россия вернула полный цикл углеволокна

В мире всего несколько стран, которые умеют производить углеволокно полного цикла — от сырой нефти до готовых деталей самолётов и космических аппаратов. Ещё десять лет назад России в этом списке не было, а зависимость от импорта выглядела опасной и почти безальтернативной. Сегодня ситуация изменилась принципиально. Россия вернулась в закрытый клуб государств, контролирующих стратегические композитные материалы, без которых невозможны ни современная авиация, ни космос, ни атомная энергетика. Углеволокно и стекловолокно — это не абстрактные «новые материалы», а рабочая основа высокотехнологичной промышленности. Они лёгкие, жёсткие, прочные, не боятся нагрузок и температурных перепадов, поэтому именно из них делают элементы самолётов, беспилотников, спутников, космических аппаратов и оборудования для атомной отрасли. Без композитов не существует современной авиации, невозможно снизить вес летательных аппаратов, увеличить дальность полёта и ресурс конструкции. Это материал, который напряму
Оглавление

В мире всего несколько стран, которые умеют производить углеволокно полного цикла — от сырой нефти до готовых деталей самолётов и космических аппаратов. Ещё десять лет назад России в этом списке не было, а зависимость от импорта выглядела опасной и почти безальтернативной.

Сегодня ситуация изменилась принципиально. Россия вернулась в закрытый клуб государств, контролирующих стратегические композитные материалы, без которых невозможны ни современная авиация, ни космос, ни атомная энергетика.

Материал, без которого не летают и не запускают

Углеволокно и стекловолокно — это не абстрактные «новые материалы», а рабочая основа высокотехнологичной промышленности. Они лёгкие, жёсткие, прочные, не боятся нагрузок и температурных перепадов, поэтому именно из них делают элементы самолётов, беспилотников, спутников, космических аппаратов и оборудования для атомной отрасли.

Без композитов не существует современной авиации, невозможно снизить вес летательных аппаратов, увеличить дальность полёта и ресурс конструкции. Это материал, который напрямую определяет, может ли страна строить сложную технику своими силами.

Как Россия почти потеряла эту технологию

В середине 2010-х собственные углеволоконные технологии в стране фактически исчезли. Ключевые отрасли — от оборонной промышленности до авиастроения — оказались завязаны на импорт стратегических композитов.

Любое внешнее ограничение сразу превращалось в прямую угрозу: остановка поставок означала бы срыв программ, задержки производства и потерю технологической устойчивости. Именно тогда стало очевидно, что без восстановления полного цикла страна остаётся уязвимой.

Что удалось сделать за несколько лет

Россия заново собрала всю цепочку производства углеволокна — от переработки сырой нефти до выпуска тканей и готовых элементов для авиации, космоса и других отраслей. Все ключевые этапы теперь находятся внутри страны и не зависят от внешних поставщиков.

Такой полный цикл — редкость даже по мировым меркам. Он требует не только оборудования, но и собственной науки, инженерных компетенций и опыта, который нельзя купить или быстро скопировать.

-2

Почему это достижение уровня мировой элиты

Сегодня лишь несколько государств обладают полным набором углеволоконных технологий. Традиционно в этот список входили США, Япония, Германия и Китай. Теперь к ним присоединилась Россия.

По оценкам специалистов, страна входит в тройку–пятёрку мировых лидеров в этой сфере. Речь идёт не о догоняющем развитии, а о возвращении контроля над стратегическим материалом, который определяет конкурентоспособность целых отраслей.

Кто сделал этот результат возможным

Ключевую роль сыграли Росатом и Курчатовский институт. Именно они восстановили и выстроили цепочку, которая ещё десять лет назад казалась утраченной. Первый заместитель генерального директора Росатома Кирилл Комаров прямо заявил, что Россия не только добилась полной технологической независимости, но и вышла в число мировых лидеров.

Работа ведётся в рамках национального проекта «Новые материалы и химия», где запланирована разработка 34 новых технологий, из которых 19 приходятся на композитный дивизион Росатома. Это системная программа, а не разовая кампания.

-3

Что это даёт стране прямо сейчас

Оборонная промышленность, авиастроение и атомная энергетика перестают зависеть от внешних поставок и санкционных решений. Предприятия могут планировать производство на годы вперёд, не закладывая риски срыва из-за импорта.

Миллиарды рублей остаются внутри экономики, развиваются высокотехнологичные производства в регионах, появляются рабочие места для инженеров, технологов и исследователей, а не только для добывающих отраслей.

Композитные материалы определяют развитие техники на десятилетия вперёд. Восстановление полного цикла углеволокна — это не финиш, а точка опоры для следующего шага в авиации, космосе и энергетике.

Россия закрыла одно из самых опасных уязвимых мест в промышленности и создала задел, который будет работать долгие годы в одной из самых сложных и закрытых технологических сфер.

Как вы считаете, сможет ли отечественная авиация в ближайшие годы полностью перейти на собственные композиты и окончательно избавиться от зависимости от импорта?

Подписывайтесь на канал — впереди ещё много историй о технологиях, которые определяют реальную силу страны.