Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

КАМАЗ Компас 9 без ошибок SCR: как мы отключили мочевину и сохранили заводскую прошивку.

Почему клиенты по всей России доверяют «ТракСистемс» программное отключение AdBlue и SCR‑систем на спецтехнике
Когда речь идёт о надёжности коммерческого транспорта, даже одна ошибка по системе SCR способна остановить весь процесс. 🚛 Так случилось и с КАМАЗ Компас 9 — корпоративный клиент обратился к нам ещё до того, как машина ушла в аварийный режим. Предчувствие его не подвело.
⚙️ Этап
Оглавление

Почему клиенты по всей России доверяют «ТракСистемс» программное отключение AdBlue и SCR‑систем на спецтехнике

Когда речь идёт о надёжности коммерческого транспорта, даже одна ошибка по системе SCR способна остановить весь процесс. 🚛 Так случилось и с КАМАЗ Компас 9 — корпоративный клиент обратился к нам ещё до того, как машина ушла в аварийный режим. Предчувствие его не подвело.

⚙️ Этап диагностики: видим технику изнутри

SCR‑система у КАМАЗ Компас 9 часто начинают выдавать ошибки по превышению температуры катализатора, дозированию мочевины и связи с датчикам NOx.

Проблема — не единичная. На новых КАМАЗах 2021‑2024 гг. серии Компас мы фиксируем, что в 9 из 10 случаев электронный блок управления (ЭБУ) начинает ограничивать крутящий момент.

💻 Программное отключение в Bench‑Mode

Наши инженеры снимают ЭБУ без вскрытия и цепляются напрямую к контактной группе — Bench‑Mode, то есть полный доступ без пайки и вмешательства в корпус.

Мы модернизировали заводскую прошивку, сохранив оригинальную структуру калибровок и параметры управления топливом. Никаких сторонних эмуляторов и «чипов» — только чистая работа с программой управления.

В итоге:

  • Катализатор и система SCR полностью деактивированы.
  • Ошибки P204F, P20EE, P207F не появляются.
  • Мощность двигателя и расход топлива (28 л/100 км) сохранены.
  • Система диагностики OBD остаётся активной.
Подключение блока управления двигателя КАМАЗ Компас 9 в режиме Bench‑Mode
Подключение блока управления двигателя КАМАЗ Компас 9 в режиме Bench‑Mode

Видео. Процесс программного отключения мочевины и удаления катализатора на КАМАЗ Компас 9.

🔧 Почему это решение выбирают компании с парком техники

Мы выполняем подобные работы с КАМАЗ, МАЗ, CLAAS, JCB, Manitou, Logset, John Deere, LIEBHERR и другой спецтехникой.

Работаем с 2013 года, модернизируя ПО для:

  • грузовиков,
  • автобусов,
  • тракторов, комбайнов, погрузчиков,
  • экскаваторов, бульдозеров, форвардеров и харвестеров.

В нашем арсенале — собственные разработки прошивок и эмуляторов AdBlue, техника не теряет гарантийных параметров по безопасности, а работа идёт штатно.

💬 Отзывы и факты

В 2025 году более 190 корпоративных клиентов по России выбрали нас для оптимизации систем SCR и EGR.

Среднее время выполнения задачи — 3–4 часа, включая диагностику, съём и установку блока.

✅ Гарантии и условия сотрудничества

Мы предоставляем:

  • гарантию на выполненные работы;
  • обслуживание с НДС;
  • возможность постоплаты и отсрочки платежа для корпоративных клиентов.

📲 Контакты и соцсети

Если ваша техника начала жаловаться на SCR или AdBlue — решайте вопрос до того, как загорится “Check”!

Свяжитесь с нами:

📞 8 (800) 4444‑016

📱 +7 (911) 520‑00‑05 (MAX, WhatsApp, Telegram)

Подписывайтесь:

👉 ВКонтакте | MAX | Телеграм | Дзен

#КАМАЗ #КАМАЗКомпас9 #отключениемочевины #AdBlue #SCR #удалениекатализатора #чиптюнингКАМАЗ #ремонтSCR #TruckSystems #отключитьмочевину #AdBlueoff #спецтехника #грузовики #ТракСистемс