Обременённую долгами компанию обратиться в правительство с просьбой предоставить льготный кредит на ₽50 млрд в обмен на блокпакет акций заставили высокая процентная ставка, отмена льготной ипотеки и отказ правительства от моратория на штрафы застройщиков за задержку ввода.
На прошлой неделе стало известно, что соответствующее письмо гендиректор девелопера Анна Акиньшина направила на имя председателя правительства Михаила Мишустина в середине января.
В письме Акиньшина перечисляет вызовы, с которыми в последнее время столкнулась группа:
- Увеличение финансовых расходов по кредитам, которые достигли в 2024–2025 годах порядка 160 млрд руб. Это было обусловлено изменениями принципов льготной ипотеки и резким ростом ключевой ставки.
- Бизнес компании на рынке доступного жилья является низкомаржинальным. При этом в 2026 году объем текущего строительства «Самолета» составит 4,5 млн кв. м. За этот период компания планирует ввести в эксплуатацию 1,9 млн кв. м недвижимости — 45 тыс. квартир, 9 школ, 16 детских садов и еще 14 социальных объектов. Сейчас компания предпринимает все действия для стабильной работы и реализует целый комплекс антикризисных мер, сказано в документе.
- Убытки от «потребительского терроризма» стоили компании 43 млрд руб.
- Изъятие крупнейшего проекта девелопера в Новой Москве в рамках судебного спора с «недружественной стороной» (Rietumu Banka). При этом компания осталась поручителем перед банками по кредитам данного проекта на 13,2 млрд руб. и несет обязательства перед 1,6 тыс. дольщиков.
В документе также упоминается смерть основного акционера — Михаила Кенина. Он был членом совета директоров «Самолета» и совладельцем (доля 29,12%, по данным СПАРК, самый крупный акционер). На данный момент процедура наследования не завершена, из-за чего возможности девелопера по привлечению долгосрочного финансирования ограничиваются.
Михаил Кенин был бизнес-партнером Максима Воробьева, брата губернатора Подмосковья Андрея Воробьева. Максим Воробьев также контролировал 25% в одной из структур «Самолета», компании «Самолет две столицы».
Российский Forbes напоминает, что проблемы «Самолета» начались ещё в октябре 2024 года, когда стало известно, что структуры группы «Киевская площадь» вышли из капитала девелопера, в ноябре того же года появилась информация, что крупнейший совладелец застройщика Михаил Кенин ищет покупателя на свой пакет. Тогда собеседники Forbes на рынке говорили, что дела у компании плохи, а представитель группы информацию о возможной продаже опровергал.
Интересно, что весной-летом 2024 года в Череповце руководство города активно формировало пул земельных участков под будущего застройщика, которым как раз должен был стать столичный «Самолет». Таким образом должна была в том числе решаться задача «выстроить строительный рынок заново и фактически с нуля», поставленная тогда ещё исполняющим обязанности губернатора Вологодской области Георгием Филимоновым. В августе 2025 года Михаил Кенин умер.
А за месяц до этого на Петербургском экономическом форуме правительство Вологодской области заключило соглашение с федеральной финансово-строительной компанией «Эталон», которая должна была занять место «Самолета» на строительном рынке региона…
Эксперты отмечают, что прямых прецедентов адресного спасения частных девелоперов за счёт льготных кредитов со стороны государства ещё не было. Примерами косвенной поддержки можно обозначить повышение устойчивости через вхождение в капитал или покупку активов структурами, связанными с государством.
Письмо в правительство может говорить о том, что менеджмент не хочет отвечать за свои ошибки и перекладывает их решение на государство. Прецедент опасный для отрасли, потому что снова в частную экономику приходит давний принцип «приватизация прибыли, национализация убытков».
К тому же, у компании есть собственные резервы выхода из чрезвычайного положения. Это, например, большой земельный банк, распродажа которого даст деньги на погашение долгов. Кроме того, у симбиоза «компания-банк» есть возможность снижения цен на квартиры, их распродажа. Есть возможность сокращения расходов, в первую очередь за счёт работников головного офиса и особенно – топ-менеджмента (почему бы на время борьбы с кризисом не сделать себе символический оклад в 1 МРОТ?). Наконец, есть крупные акционеры «Самолета», которые для спасения компании могут продать свои пакеты акций на бирже.
В конце концов, льготная ипотека, придуманная фактически для поддержки девелоперов (а не для решения квартирного вопроса для самых нуждающихся семей, как объявлялось), раздула цены на рынке и котировки акций девелоперских компаний, благодаря чему личные состояния их крупных акционеров выросли на миллиарды долларов…