Вчера был выходной. Такой себе, традиционно женский "выходной". Готовила, выпекала, убирала, стирала. Котлет налепила на две недели вперёд, машину помыла, пропылесосила и просушила. И только поздно вечером присела кино посмотреть да в ферму поиграть, расслабиться.
Понимаю, что одного дня мало, я почти не отдыхаю. Это раньше, когда работала всего по 6 часов в день, хватало времени, да и усталость была не такой сильной. А сейчас работаю по 8, и за один выходной (точнее - "выходной") спина и плечи не успевают восстановиться. Но ничего не поделаешь. Хотелок и планов на лето очень много, а времени очень мало, надо успевать.
Ещё в сервис съездила - масло поменять
Время замены ещё не подошло, это я просто подстраховалась.
На позапрошлой неделе, когда я два дня отлёживалась с простудой, как раз были холода. Автозапуск на машине выставлен на -15С, вот она и прогревалась постоянно. А один раз не запустилась: брелок пищал, пищал, а потом горестно затих. Благо, я услышала. Быстро оделась и пошла разбираться.
С ключа машина тоже отказалась заводиться. Затроила, затряслась, ошибку выдала. С третьей попытки всё же запустилась. Но я так распереживалась, что не просто прогрела её, а ещё и прокатилась немного. Просто один круг по городу - и обратно на парковку. Больше машинка моя не капризничала.
Ума не приложу, что это было. Почему-то думаю, что побочный эффект от бесконечных холостых прогревов в течении двух суток. Откатала цели и поехала масло менять. На всякий случай.
Кстати, о целях: Яндекс прислал новый квест и я задумалась
Дело не в количестве заказов - оно смешное и выполнимое даже зимой, при сложных дорожных условиях.
Дело в ценнике на эти заказы! У нас совершенно - НУ ВОТ СОВСЕМ! - нет коэффициента. Максимум - утром и вечером по часу. Кроме того, Яндекс, похоже, снизил базовый тариф, и теперь поездка с наценкой +40 стоит столько же, сколько раньше по зелени.
Так вот. Эти цели я катала легко и максимально выгодно.
Приноровилась так: в начале смены ставила режим "В другой город", уезжала с пассажирами в Екатеринбург, а оттуда сразу - режим "Домой" и возвращалась также с заказом. Таким образом за смену получалось по два межгорода туда-обратно.
Ну а поскольку Яндекс засчитывает в цели заказы ТОЛЬКО из Первоуральска, то оставшиеся 6-8 поездок добивала уже в городе. Но не спеша! Дожидалась хотя бы небольшой наценки.
Таким образом удавалось накатать необходимую ежедневную сумму.
Теперь мне надо выполнять по 15-16 заказов день. Это реально - если не терять времени на ожидание коэффициента и поездок в другой город. То есть - если брать все заказы, которые приходят.
А ради чего? Ради 7800р? Я их и так накатаю в таком же режиме, как на прошлой неделе. А точнее - именно столько я потеряю, если буду собирать дешёвые заказы по городу. Я ПОТЕРЯЮ, а потом Яндекс мне ВОЗМЕСТИТ. Есть ли смысл?
Вот и раздумываю. Всего 94 заказа - это совсем ерунда. Я и по 160 за неделю делала - правда, было это ДО снегопадов и перепадов температур. И по НОРМАЛЬНЫМ тарифам. Просто выезжала - и работала.
Сейчас условия сильно изменились. Упали тарифы, упал снег. Много-много снега! Несколько дней была почти оттепель (до -10С для Урала холодами не считаются), на дорогах то мыло, то гололёд. Во дворах такая каша и колея, что всякий раз опасаешься застрять и уже внаглую просишь пассажира выйти пораньше, не доезжая до подъезда. А на этой неделе опять морозы обещают.
"Просто выехала - и работай" вообще никак не подходит к сегодняшним реалиям. Постоянно надо выкручиваться, придумывать оптимальный способ. Пока для меня самая выгодная схема - это межгород. Причём минимум два раза туда-обратно.
Ну и какие цели могут быть при таком раскладе?
🔔 Через несколько часов уже на смену выходить, а я так ничего и не решила. Думаю, первый день сам покажет мне, как сделать лучше. Как пойдёт. А там посмотрим.