Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Полноразмерный кроссовер Nio ES9 готовят к дебюту: запас хода до 620 км раскрыт в документах MIIT

Новый полноразмерный электрический кроссовер Nio ES9 2026 постепенно выходит из тени. Свежие данные из китайских нормативных документов показывают: модель уже практически готова к публичному дебюту, а ее ключевые параметры раскрываются один за другим. При этом главная интрига для многих — дальность — оказалась немного скромнее, чем у нынешнего флагмана ES8 третьего поколения. Читать на сайте: Полноразмерный кроссовер Nio ES9 готовят к дебюту: запас хода до 620 км раскрыт в документах MIIT Согласно каталогу Министерства промышленности и информационных технологий КНР (MIIT), ES9 получит максимальный запас хода по циклу CLTC до 620 км. При этом в документах фигурируют сразу несколько вариантов с разной снаряженной массой и разной дальностью. Отдельно уточняется и батарея: емкость 102 кВт*ч, масса 545 кг. Плотность энергии — 187 Вт*ч/кг. Для сравнения: ES8 третьего поколения с тем же аккумулятором способен проезжать 635 км по CLTC, то есть формально он чуть «дальнобойнее». Внутри компании
Оглавление

Новый полноразмерный электрический кроссовер Nio ES9 2026 постепенно выходит из тени. Свежие данные из китайских нормативных документов показывают: модель уже практически готова к публичному дебюту, а ее ключевые параметры раскрываются один за другим. При этом главная интрига для многих — дальность — оказалась немного скромнее, чем у нынешнего флагмана ES8 третьего поколения.

Читать на сайте: Полноразмерный кроссовер Nio ES9 готовят к дебюту: запас хода до 620 км раскрыт в документах MIIT

Запас хода и масса: что указано в документах MIIT

Согласно каталогу Министерства промышленности и информационных технологий КНР (MIIT), ES9 получит максимальный запас хода по циклу CLTC до 620 км. При этом в документах фигурируют сразу несколько вариантов с разной снаряженной массой и разной дальностью.

  • снаряженная масса: 2 845 / 2 870 / 2 915 кг;
  • дальность CLTC: 620 / 600 / 580 км соответственно.

Отдельно уточняется и батарея: емкость 102 кВт*ч, масса 545 кг. Плотность энергии — 187 Вт*ч/кг. Для сравнения: ES8 третьего поколения с тем же аккумулятором способен проезжать 635 км по CLTC, то есть формально он чуть «дальнобойнее».

Сроки: ориентир на апрель и Пекинский автосалон

Внутри компании сроки уже обозначали публично. Соучредитель и президент Nio Цинь Лихун во время январского мероприятия для пользователей говорил, что технологический запуск ES9 предварительно намечен примерно на 10 апреля, хотя дата может сдвинуться.

Логика подсказывает, что это делается не случайно: в конце апреля стартует одно из главных событий отрасли — Auto China 2026. 19-я Пекинская международная автомобильная выставка пройдет с 24 апреля по 3 мая 2026 года, и ES9 вполне может стать одной из громких премьер.

Габариты: ES9 крупнее ES8, база одинаковая

Ранее ES9 уже появлялся в официальном каталоге MIIT, и там же были опубликованы размеры. Кроссовер заметно подрос относительно ES8, хотя колесная база у них совпадает.

  1. ES9: 5 365 мм (длина), 2 029 мм (ширина), 1 870 мм (высота), база 3 250 мм.
  2. ES8 (3-е поколение): 5 280 мм, 2 010 мм, 1 800 мм, база 3 250 мм.

Технологии: наследство от ET9 и акцент на бизнес

Ожидается, что ES9 получит самые свежие решения бренда. В числе упомянутых — двойные чипы интеллектуального управления Shenji NX 9031, а также шасси SkyRide, по концепции близкое к тому, что применено в ET9.

Основатель и CEO Nio Уильям Ли 6 января сообщал СМИ, что ES9 завершил этап испытаний оснастки (TT) и переходит к предварительному производству (PP). Он же подчеркивал: технологии, внедренные в ET9, будут перенесены и на ES9. При этом модель, по его словам, отличается от ES8 тем, что лучше подходит для бизнес-использования.

Контекст: успех ES8 и ожидания по прибыли

ES8 третьего поколения вышел 20 сентября 2025 года. Стартовая цена составила 406 800 юаней (58 760 долларов) с учетом аккумулятора — это одна из самых дорогих моделей Nio. Однако дороговизна не помешала успеху: 1 февраля был выпущен 60 000-й экземпляр.

На этом фоне Nio также прогнозирует получение первой квартальной прибыли — как по стандартам non-GAAP, так и по GAAP, что добавляет уверенности и акционерам, и владельцам автомобилей.

Популярные статьи:

-2